Покупка Cayenne
 

Всем привет. Сейчас катаюсь на Touareg NF 2011 г.в. Захотелось пересесть на что то более Luxury, рассматриваю Cayenne Disel 2012 г.в. В связи с этим хочу спросить какую цену считать адекватной за этот год выпуска и хорошее состояние машины? Ну и основные болячки по авто если не затруднит подскажите плиз. Спасибо.

У вас NF дизель? Насчёт цены все сильно зависит от комплектации при одинаковом состоянии авто адекватная цена может отличаться на 500-800 тр на 2012 годе барабана и нафаршированного экземпляра

У меня NF дизель 3.0 239 л.с. На полный фарш не претендую, но из обязательных опций хотелось бы иметь то, что есть в моём Туареге, а именно: бак 100 литов, вебасто, пневма, мультимедиа с BT и DVD, поворотный ксенон, подогрев лобового стекла, память сидений. Из того чего нет, но хотелось бы это: панорамная крыша, безключевой доступ.

С такими опциями 12 год примерно до 2.3 адекватная цена будет . А насчёт болячек, так все то же самое что и на NF, т.е ничего критичного

Порше - это когда мотор в 500л.с и тормоза турбовые. А так Вы хотите поменять шило на мыло. Наклейте на nf герб от порше и катайтесь.

вот именно это и хотел написать , но сдержался .Шило на мыло, дизельный кайен к лакшери никакого отношения не имеет , это тур со значком .
темболее у вас такой авто уже есть , а покупка другого бу это всегда лотерея особенно в сегменте экономных версий , когда сначала экономят на моторе и комплектухе , а потом на обслуживании топливе замене масла , слезают с дорогой гарантии и ездят до последнего , пытаясь выжать все по максимуму часто из единственной под задом машины

За годом выпуска не стоит гнаться, можно и 2010. Главное состояние, пробег и опции.

А мой совет совсем будет не похожий на предыдущие.
Понравился каен ? Покупай, и это совсем не тур. Тоже был обладателям нф дизеля, сейчас на каене дизеле и радуюсь. Они совсем не одинаковые, от слова совсем.

Другу выбираем тоже каен только в рестайле 3.0 дизель и только его. Но весь авито забит хламом, то комплектации не понятные, то с документами какие то нюансы, то по состоянию вопросы.

Если надумал брать каен до рестайл 958, то покупай обязательно 2014 модельный год (с конца 2013гв), вкраце: у него всё как у рестайла только бутка старая осталась :) .
Обязательно бери с опциями: пневма, расширенная кожа, вентиляция сидений, bose акустика, 7 или 18 позиционные сиденья. Остальное уже по вкусу.

Хорошие экземпляры 2013г будут примерно от 2.4млн, 2014г от 2.5. И оба варианта могут упираться уже в наглость продавцов вплоть до 3.5 млн )

Умиляют меня такие комменты :blush:, хозяин барин за сколько хочет за столько и продаёт, при чём тут наглость)


Наглость те, кто предлагает неадекватно заниженные цены при покупке авто с озвученными опциями и т.п. ссылаясь на кризис, так кризис у кого? У кого денег не хватает купить или кто продать не решается за неадекватную цену? Может если не хватает попроще взять машинку то?



А потом кредит платить не могут, перепродают с наглостью))))))


P.S. Пардон если наступил на больное....

Что значит будка старая осталась? Рассматриваю тоже каен дизель только Рестайл, по-моему с 2014 года который. Сам катаюсь на туареге бензин 249, вот думаю дизель 245 не тупее будет? Из опций подскажите что главное? Для себя решил это: пневма, амортизаторы настраиваемые ( спорт, комфорт...) сидения думаю обычные 8 позиций взять, так как почти у всех до 3х млн такие стоят, и купить бу, примерно в 100 тыс выйдут, подогрев руля и лобового, безключевой доступ, круиз, багажник автоматический, мультимедия с нормальным экраном ( как она называется и как ее отличить от бюджетной?), память сидений, Камера, а лучше круговой обзор ( что то не видел на каене его, он вообще существует?), лед передняя оптика стоит того? Четыре точки диодные в фаре передней это у всех каенов? не понятно вебаста в базе идёт? Сколько думаете такой автомобиль выйдет, год 14-15 пробег до 70 тыс?