Дымит сразу после запуска гильзованная эSка после активной езды
 

заметил, что после агрессивной езды на утро или если постоит машина час-два, при запуске сильно дымит машина, бывает прям очень сильно, секунд 20, потом все проходит. Дым бело-голубой. Видимо, попадает масло в камеру сгорания, наиболее вероятная причина дыма, а вот из-за чего так - вопрос открытый.
Может было у кого, чем вылечилось?

Двигатель гильзовал 13 тыс. км назад, все запчасти строго оригинал, включая маслосьемные колпачки. Поршни/кольца также новые покупал. Вроде еще какая то мембрана есть, маслоотделительная, может в ней дело

Дым в глушитель. Вероятней всего, маслосъёмные колпачки.

Я думал я один такой , недавно тему создавал .

турбак??? или эска.. мембрану открой посмотри . если порвана меняй . если турбак еше посмотри клапан около мембраны .