Ремонт замка двери фотоотчет
 

Привет одноклубники. решил поменять неработающие замки благо прошлый собственник отдал в придачу два новых и за одно посмотреть как всё устроено и почему не работает система бесключевого доступа, а именно кнопки на ручках.:):unknw:
Как разбирать дверь и снимать замок не описываю есть на форуме фотоотчет, опишу то с чем столкнулся я.
Замок двери имеет два концевых размыкателя снаружи и два (четыре на водительской двери) внутри на электронной плате механизма. Самый уязвимый это размыкатель который отражает закрытие замка и показывает на приборке открыта дверь или нет, он находится снаружи непосредсвенно на механизме закрывания, при попадании грязи в механизм возможен износ кончика размыкателя и сответсвенно некорректная его работа, а также при износе кончика он начинает оставлять задиры на трущейся поверхности замка и соответственно затем платиковое порытие рвется и ломает кончик размыкателя. Размыкатель не меняется отдельно, его провода впаиваются в схему - отдельно не продаётся.
Ремотируется просто - из тонкой платиковой пленки (я взял из блока питания компа котрый защищает электроные компоненты платы от замыкания на корпус) согнул вставил в направляющие размыкателя (на фото видно) смазал и установил в держатель. В результате такой схемы элемент замка скользит по платику, а не концевику размыкателя и соответсвенно вреда размыкателю не приносит - нет износа - нет повреждений жизнь рамыкателя продлена!!! Она особенность - пластиковая пленка имеет толщину и по этому при сборке замка проверьте как он будет работать (он должен щелкать при открытом положении попробуйте отверткой когда рзмыкатель открывается должен быть явный щелчек подвигайте пленку если размыкатель щелкает то всё в норме, если нет то ему не хватает расстояния, а для этого лишнюю пленку уберите так, чтобы была закрыта не вся поверхность размыкателя, а только кончик!!!) Удачи. :yahoo: В следующем пункте остановимся на плате - там тоже есть проблема!!!

А теперь по плате.
Про второй размыкатель снаружи я не останавливаюсь (фото 1) он даёт команду на открытие двери изнутри машины - первый раз идет сигнал на разблокировку замка, второй уже открываете - по этому ручку двери при закрытых замках изнутри нужно дергать два раза. Этот размыкатель не ломается, а если и ломается то в настройках отмените автоматическую блокировку дверей и всё будет работать.:yahoo:
Ну и плата!!!
Самая распростарненная неисправность это та при которой дверь не закрывается (замок не блокируется) и дверь можно открыть, при этом имобилайзер включен лампочка мигает авто на охране. ДВЕРЬ МОЖНО ОТКРЫТЬ - ОНА НЕ ЗАПЕРТА!!!
после долгих эксперементов с разобранным замком и снятой платой пришел к выводу - неисправен рамыкатель (фото 2). Со старого замка выпаял размыкатель заменил и всё впарядке - эксперементы показали что всё работает. Дверь собрал на радостной ноте!!!:yess: (это была передняя пассажирская дверь).
в этот же день отказала задняя левая дверь (на остальных дверях как помните я поменял замки они новые!!!) зная уже неисправность я разобрал дверь поменял размыкатель, но какого было моё удивление что когда проводил ипытаня работы замка - то он иногда срабатывал - иногда нет?!!! После долгих тестов и наблюдений выяснилось что дело не в размыкателе, а самой плате!!! Знакомый электрик проверил плату и установил причину в плохой заводской пропайке!!! :cray:(фото 3). За время эксплуатации и учитывая особенности наших дорог плохая пропайка дала о себе знать (я считаю это заводским браком и концерн VAG должен обратить на это внимание!!!) После пропайки всё устаканилось и плата с механизмом заработали!!! Мой вывод подтвердила передняя пассажирская дверь которую я уже делал на солнце после нагрева опять перестала закрываться - пайка. Сегодня разбрал опять пассажирскую дверь пропаял плату, прозвонил все контакты- я думаю она будет работать!!!:yess:
Удачи!!! Будут вопросы пишите :drinks: Поверьте ничего сложного!!! :yess:

После всего вышепроделанного система бесключевого доступа заработала?

нет, но и проверить не могу, пишет ошибку 0003 блока кейси - неисправность электрической цепи, сейчас проверяю блок кейси, зато все работает и отображается на дисплее открытие дверей и т.д.

Привет. забыл отписаться, блок кейси издох!!! Нашел темку по ремонту - менять не стал ремонт обошелся рублей в 500 сейчас не помню заменили несколько диодов и всё. Сейчас работает всё!!!

Есть кто ставил не оригинальные замки ? Да же не тауреговские, в экзисте были дешевые , может кто ставил

А что за дешевые замки были на экзисте? Ссылку можно?

Читал на туровском форуме, ставятся на шкоды, не герметичны, накрываются быстро, внутренности не взаимозаменяемы, еще не понятно по проводам подойдут или нет.

Дешевые конкретно на туарег есть , по коду детали прокатывает , не совсем то и дешевые , вроде от 1500 до 3000 , а оригинал 5

у меня есть два замка, водительский новый, двери когда менял замки не стал трогать, а вот свои снял водительский новый 2 месяца отработал, с задней левой двери мною восстановленный рабочий. Если интересно могу отправить.