Глохнет на холодную!
 

Подскажите что такое может быть? Ситуация:
Стоит машина сутки. Запускаю мотор. Обычно я грею ее довольно долго. Но тут опаздывал. Вообщем даю поработать 1-1,5 минуты пока не спали обороты. Как только обороты спали, начинаю езду, вроде все ок, но! У меня при выезде не большой бардюрчик который надо переехать, так вот, я потихонечку упираюсь в него передними калесами, поддаю газ и как только он начинает заезжать на него(примерно 1200-1300 оборотов) то тут же глохнет. И так 4 раза. Люди стоящии в округе наверное подумали что у меня механника и за рулем чайник. :)
Причем при движении по прямой (пока доехал до бардюра несколько метров)- все ок. Если мотор разогрет немного и стрелка температуры чуть свыше 100 фаренгейтов тоже - все ок. А вот если холодный(завел - поехал) и нагрузка(барьер) - глохнет. Я и конекретно газу поддавал и наоборот аккуратненько потихонечку - все одно и то же. :hmmm: мотор 4,5

У меня на холодную двигатель тоже работает как то странно, нет уверенности и привычного рычания, но вот пока не глох! Тьфу тьфу тьфу, что бы не сглазить!:D

а в инструкции написано что Поршик вообще греть не надо - завел и поехал
у меня только в горку п песочку задним ходом плоховато ехал - невнятно как-то

это старая привычка у меня со времен русских авто :D

я на самом деле тоже жду пока обороты двигателя не упадут))))

Для этого и есть датчик температуры масла в приборной доске. Он важнее на Cayenne для мотора и начала движения.

если можно поподробнее с этого момента пожалуйста.

Движение на Кае на непрогретом движке плохо кончается. В Германии рекомендовали уже при -14 без Вебасто машину не заводить. Конструкция двигателя подразумевает прогрев перед началом движения. На датчике температуры масла до первого деления (как минимум). По этой причине и коробка при холодном двигателе стоит на первой скорости и не переключается выше.

Ни фига подобного. Штатное Вебасто на Cayenne вообще не греет двигатель. Греет только салон, там для этого специальный клапан стоит. Заводить можно при любом минусе. Запуск рассчитан на низкую (ниже -30) температуру.

Вебасто и штатный обогреватель разные вещи. И разговор идет не о том что можно, а о том что не вредно. И не о запуске, а о езде.