Стартер и всё о нём.
 

И так, здесь вы найдёте все темы, связанные с ремонтом/снятием/номерами стартера, симптомы и причины выхода его родного из строя!
Итак, читаем, узнаём, и не плодим похожие темы темы:

http://www.knclub.ru/f/thread22179.html

http://www.knclub.ru/f/thread21905.html

http://www.knclub.ru/f/thread8764.html

http://www.knclub.ru/f/thread21550.html

http://www.knclub.ru/f/thread20843.html

http://www.knclub.ru/f/thread4529.html

http://www.knclub.ru/f/thread2696.html

http://www.knclub.ru/f/thread17430.html

http://www.knclub.ru/f/thread12621.html

http://www.knclub.ru/f/thread3275.html

http://www.knclub.ru/f/thread15980.html

Все вопросы просьба задавать в этой теме!

мануал


инструкция по снятию коллектора тут
http://www.knclub.ru/f/thread22887.html#post513652

Лёха красавец! Систематизация и порядок должны быть во всем!!!!!

Скучающий пешеход. Полезное дело. Спасибо.

ага, пока свободное время было...надо упорядочить немного, ато столько тем пустословных!
пешеходить осталось совсем чуть чуть, и поеду забирать своего коня у Аквастара))

А своего почем сдал

мой за 900 в уренгой ушёл, новый владелец доволен, машинка без проблем:) заменил ступичный один и расширительный-лопнул на второй день покупки,оказывается клееный был,но я не знал

Добавлено через 7 минут(ы) 57 секунд(ы)

V850 специально для тебя тему поднял, видел ты вопрос по номеру стартера задал, и потерял тему)) ищи сдесь

таки спасибо !!! ))))

А вообще есть смысл чинить его или нет?
А то у меня то же начал жжжужжжать)
В темах выше так не нашел ответа кто,что сделал.

Вань, http://www.knclub.ru/f/thread22179.html
ездит Вова, не жалуется...
на своей S-ке и на ещё одной с-ке делал тоже самое ещё зимой - катаются,не жжужат, не пищат не клинят...в общем работают отлично!
дело в том что изначально смазки там почти нет! + скапливается пыль с щёток,которые к тому же ещё стираются! вот бы я советовал: снять стартер, поменять бендикс на новый(стоит он копейки,номер его в темах есть поиск рулит) прочистить от пыли и прочего мусора что там будет, поменять щётки если родные на подходе, смазать и покрутить вручную дабы выдавить лишнюю смазку и собрать обратно! думаю эта процедура раз в 5 лет и стартер менять не нужно будет вообще, ну и естесственно акб должен быть норм, т.к. слабый акб способствует подгоранию якоря-следствие коротышь ну и гибель стартера, а ценник нового и время ожидания просто нереальны!(для S и турбо)