Разборка и снятие приборной панели
 

Делал замену дисплея в приборке- начали гаснуть участки маленького дисплея, когда немного проедешь и нагреется.Ну и заодно можно поменять зуммер если поломался. Все отфткал- ниже будет отчет с фото.
Машина S-ка 2004 год.

Берем пластмассовую фомку и товарища с прямыми руками растущими
нз нужного места.
Далее по фото-
Опускаем руль в нижнее положение.
Снимаем боковую крышку
Вынимаем дефлектор( осторожно- там защелка хрупкая)
Отключаем провод от дефлектора
Снимаем декоративные накладки (на защелках)
Откручиваем пластмассовую шайбу замка зажигания
Далее-
Откручиваем саморезы нижней части панели и опускаем ее немного.

Далее снимаем еще обшивку
Потом снимаем защиту козырька (она на тугих защелках)
И снимаем всю панель под приборами
Далее- саморезы щитка
Для облегчения снятия приборки снимаем верхний козырек. ( там нужен удлиннитель и головка. Хотя раньше читал что козырек можно и не снимать- но без него легче.

Сама панель снимается легко.
без нее машина не поедет , наверное.
Но с ключа закрывается ( это надо когда бросаешь машину и несешь панель к мастеру для замены зуммера и маленького дисплея).

тут же видна бесшумка которой проклеены все стыки прямо с завода- и машина по причине этого не скрипит как другие марки.

Поедет.
Проверено

Спасибо за инструкцию, очень своевременно, тоже погас дисплей, но у меня цветной

разбирай туарег поновее или фаэтон- там цветные

кто-нибудь знает как там в приборке кнопки часов и сброса пробега устроены? могли окислиться после чистки салона? что-то жму и не работают они

Они довольно туго нажимаются, жми посильней. :blush: