Тормоза от Турбака на С-ку
 

Интересует вопрос, если на S-ку 2005 года поставить тормоза от Турбы? улучшится? и как это технически? не пинать, искал , не нашел.

если оригинальные от турбо 2005 - то они такие же. Ставить надо либо от 957, а лучше от турбо-С, если стоимость колодок и дисков не смущает)

если от 955 турбо ставить, то проще в красный перекрасить и все. Тормозить лучше не станет. Недавно с Рустемом покатались, у него от 957 турбо тормоза. Скажу так что к первому торможению я не был готов и повис на ремнях. Тормоза подымили правда после этого, но эффективность приятно удивила

пипец, а как турбак тормозит тогда на таком говне откровенном(
А вообще , на ВАЗаз эффективность тормозов раньше решалась каким то новым вакуумным усилителем. На Каен есть что нить такое??? не особо верится, что супорты многое решают.

суппорт решает многое. Точнее дело не особо в суппорте, а в увеличенном диске и площади соприкосновения колодки к диску. Про замену вакуумника забудь как и про ВАЗ. В тормозах решает размер и вес диска, а так же состав и площадь колодок.

+100!!!

не, +55. От усилителя тоже много зависит.
Posted via Mobile Device

вы ребята у бмв смотрели тормозные диски? не думаю, что намного больше на сопоставимых авто. но тормозят бумеры - исключительно. Думаю, вся проблема в безмозглых ваговских инженерах( которые отстают очень сильно(

На х5м тормозной диск видел .... Там Просвета вообще нет такчто спицованные колесные диски не видно, сзади блин тормозного диска полностью

Ну как скажете;)