И снова задиры... Прошу помощь клуба...
 

Все просто. Имею CayenneS 2004 года выпуска, пробег сейчас под 54ккм, история покупки есть здесь: http://www.knclub.ru/f/thread2625.html. Все у него в порядке - подтверждается официалами. Кроме "сущей пустяковины" (снимали неделю назад на знакомом сервисе, с кем давно сотрудничаю):

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=anFCnpnPZMw"]YouTube - Задиры в цилиндре Порш Кайен[/ame]


Снаружи это проявляется в характерном стуке на холодную - очень похоже на недавно опубликованное здесь [ame="http://www.youtube.com/watch?v=jKpGNIkV5MQ&feature=player_embedded"]http://www.youtube.com/watch?v=jKpGNIkV5MQ&feature=player_embedded[/ame]. Повышенного расхода масла нет. Никаких ошибок комп не выдает. И так уже больше 5 тысяч километров, когда услышал первые "тук-тук-тук" из-под капота. Но понимаю, что так бесконечно продолжаться не может - физику не обманешь. Да и громкость стуков постепенно нарастает.
Если б не задиры, готов был бы и дальше наслаждаться машиной - однозначно нравится, да и выбор 4.5V8 без наддува вполне оптимален под мои задачи и запросы. При этом сейчас особо не до смены авто - надо дом достраивать. Но заниматься таким серьезным ремонтом морально не готов - уж лучше избавиться и освежить машину на нечто более предсказуемое. Да и для дел не помешает авто более свежего года...
Короче вижу следующие альтернативы:

1. Заменить шот-блок и продавать с текстом "готов на любую диагностику" - отснять для спокойствия нового владельца ролики про внутренние стенки цилиндров есть чем. Можно и в его присутствии.
2. Загильзовать чугуном и продавать. Вопрос тогда с каким текстом? Как потенциальный купец отнесется к знанию, что машина была только-что загильзована - не понимаю..
3. Продать машину понимающему человеку как есть, сделав скидку на будущий ремонт. Порядок цены обоих ремонтов примерно одинаков, как я понял. Новый владелец пусть сам решает, как (и когда) ему ремонтироваться...

Альтернативу "сделать ремонт и спокойно ездить самому" давайте пока не будем обсуждать. Мне гораздо спокойнее сейчас отдать машину в адекватные руки, немного доплатить и взять другое авто. Пока не Каенн - отложу его до будущих времен, когда буду готов брать с гарантией.
Одним словом, вариант 3 мне как-то ближе. Это вообще реально? Подискутируем?

Да, совсем забыл, отдавать машину "по ценам авто.ру" - до миллиона пока ломает. Я его специально брал "на подольше" заведомо дороже рынка, и он того стоит. Если б не "приплыли"...
Как-то так в моменте...:hmmm:

Подробная фотогалерея машины по приходу из Японии вместе с расшифровкой VINа выложена здесь: auto-nsk | : Porsche Cayenne
Сегодня он выглядит вот так:

Сочуствую. Мне кажется что вариант номер 3 оптимален

По мне вариант №3
А цилиндр то какой?

Смотрели пока только правую сторону, если смотреть на машину. Там проще свечи выкручиваются. Во всех горшках есть задиры: в крайних меньше, в центральных - больше. Смысла лезть еще и в левую голову пока не вижу.
Все фотографии есть. Кому будет нужно, покажу без проблем.

Прошу прощения, у нас уже вечер. Поехал домой. Где-то через часок обязательно (и с нетерпением :)) вернусь в онлайн...

Блин, обидно на таком маленьком пробеге. Сочуствую.

есть 4 вариант. Сдать двигатель получить в обмен другой. Заплатить 650 рублей и получить гарантию 2 года
Posted via Mobile Device

Сочувствую, это настоящая подстава на таком маленьком пробеге.
Я бы отремонтировал и дальше бы ездил.

Добавлено через 1 минут(ы) 45 секунд(ы)

Цены автору=рыночные цены.
Кто станет покупать машину выше рыночной цены или даже по рыночной, но с таким "подарком"?
Тут либо дешево, но как есть, либо ремонтировать и попытаться продать по рыночной (тоже невысокой цене).

=stelfedor;330791]Сочувствую, это настоящая подстава на таком маленьком пробеге.
Я бы отремонтировал и дальше бы ездил.

=== Подстава не то слово!.. Да я уже переболел эту эмоцию. Сейчас вспомнил, что первый раз услышал слово "задиры" про своего еще в конце сентября - сколько уже воды утекло! В том числе и в процессе чтения данного форума :trubka:
А вариант "отремонтировать и дальше ездить" всегда со мной. Дело за небольшим: дождаться а) полного отлупа по продаже за адекватные деньг, либо б) момента, когда машина реально не поедет - с этим пока все ОК; ну и определиться с вариантом ремонта...


Цены автору=рыночные цены.
Кто станет покупать машину выше рыночной цены или даже по рыночной, но с таким "подарком"?

=== Мне кажется, тот кто реально в теме, что такое неуезженный Каенн и как лечится подобный "подарок". Пофантазировать же не возбраняется?! :blush:

Тут либо дешево, но как есть, либо ремонтировать и попытаться продать по рыночной (тоже невысокой цене).[/QUOTE]

=== Угу, либо за мульт, но с длинными нудными разговорами на тему "скинь еще на ремонт", либо вложиться в районе 300 рэ и все равно за мульт, но без разговоров...

Добавлено через 2 минут(ы) 56 секунд(ы)

=== То есть не смотря на полное отсутствие гарантии на мою машину на территории России после замены ее можно будет получить 2-летнюю на новый (он же восстановленный?) мотор?

Да, не самое легкое решение тебе предстоит. И как угадать как лучше будет:unknw: