Диски 22"
 

Продаю диски 10х22 на Кай. Диски кованые,производства AG-CMK(делаются там же,где и МК) ЕТ-50. Встают без всяких проставок на "не обвешанный" Кай. Можно с проставками на "в обвесе". Вес диска не дотягивает до 14 кг. Нагрузка-1000 кг.
Ограниченная партия(52 диска). Не окрашены. Есть возможность покрасить в любой цвет. 8 дисков с полированным ободом. 4 диска-чёрный мат с красным (под цвет суппорта) кантом по ободу. 25000 руб./шт. в покрашенном виде. С полированной полкой-26000 руб./шт. Диски лично мои! 8(962)916-5555
http://i034.radikal.ru/0711/a8/02187fc91a9at.jpghttp://i006.radikal.ru/0711/16/5dee24f10268t.jpg

А почему ограниченная? Если диск лопнет - что потом делать?

диски супер

Ну если Кай из целого куска мрамора высечен,то погнуться сможет.;) В этом случае есть возможность сделать один диск.

Тогда еще один вопрос - почему на бмвклубе цена выше?
И если я и тут, и там прописан - цену еще ниже опустите?:D

зачет) я его спалил в первый же день)))))



agr ты в партнеры не забыл прописаться?

мне тоже на бмвклубе цену другую назвал :lol:


"...для бмв клуба спец цена 30000руб/шт, у нас ещё комплектов 10 осталось..."

обыдно аднака :hummer:

Диски мои личные. Ссылку дайте на бмв-клуб. Делали 8 дисков на Рейнджи под конкретные 2 машины-остальные на Каены. Причём тут Киевский вокзал?:) Спеццена 30000 может быть только на "МК". И если здесь цена вдруг ниже-это хуже? Ну так,чтоб обидно не было,могу и дороже отдать.;) Я на бмв-клубе даже не зарегистрирован. Партнёры у меня есть(возможно это они предлагают на других сайтах) и новые пока без надобности. Повторюсь, я продаю личные вещи. Я правила читал http://forum.cayenneclub.ru/announcement.php?f=21 Нравятся-покупайте,нет-я не обижусь.:)
Оптовику (от 12 дисков) дам скидку,но не "ах":)

Цена ниже - это очень хорошо, тк диски супер:) Но хочется еще ниже;)
Ок, я один комлект беру, нужно еще 2 человек на диски и будем как оптовики:Dкто со мной?

как тестировались диски, откуда нагрузка 1000 кг, сами на таких ездите? чек дадите при покупке а то на скорости под 200 нехотелось бы без колес остаться, про сертификат РСТ только не надо расказывать. с металлообработкой знаком очень близко, изготовление особых проблем невызывает, а вот методология испытаний вопрос.
зы: я не просто так "поговорить", купил бы на оба кая, если убедите в качестве.