второй бачок за три недели
 

3 недели назад лопнул расширительный бачок по шву.
так как нового бачка пришлось бы ждать 3 недели а машина надо на каждый день, купил с разбора б/у бачок от Турега и к нему новую крышку неизвестного производителя.

прошло 3 недели и щас этот б/у бачок течет гдето снизу, лопнул и струйка тосола видна как с него идет. я думал крышка должна открыть клапан если переизбыток давления, но возможно китай и клапан только для красоты.

в то же время, настараживает что уже второй бачок лопнул. ладно первый был родной (машине 15 лет) и второй б/у хз сколько и ему лет, но все же...

что можно еще проверить?
температура на панели стоит вертикально, все ок.
ошибок или сообщений о повышенной температуре и т.д. не было.

Тубро 4.5, 2003 год, америкос.

крышку надо новую и бачок новый

ну это когда наличие есть. вон щас позвонил — только на заказ, ожидание 3 недели. и бачок и крышка.

Крышку и бачёк строго оригинал или ваг.

Тоже была такая проблема, поменял 3 бачка и 3 крышки, 2 крышки были оригинальные, бачки разные, в итоге купил контрактный бачок с крышкой в сборе и забыл о проблемах с треснутыми бачками

2 оригинала бракованные , а что гарантийщики на порше говорят по этому поводу?
контрактный это что в вашем понимании?

А что им сказать то? Они же не сразу трескались, по месяцу ходили)) Контрактный это Б/у с машины которую на запчасти привезли в Россию

гарантию на новые запчасти уже отменили ?

Бачок это не мотор, это расходник. Да и ставил не у них

ничосе...

а что за фирма неоригинал работает, под конец?