Задиры или норма?
 

Загонял кайена 4.5 атмо 2003 года на эндоскоп.

В цилиндрах вот такие полосочки.

Сказали, что до задиров еще далеко, потертости в норме.

Но зная наши "великолепные" сервисы, официалов у нас нет, хочу у бывалых каеводов спросить - все, готовиться к гильзовке или это норма?

Кератек залить может вместе с молибденовым Ликви Моли?

Ихмо... Забей... Посмотри через месяца три четыре еще раз и будет понятно динамика развития..
Под понятие задира данные потертости не попадают... Но и назвать идеальным цилиндр тоже не получится..

Один хрен будут задиры. А то раньше или позже - это как повезет. Готовтесь морально. Это
ПОРШЕ, КОТОРОЕ ЕЗДИТ В РОССИИ!

На первом фото ещё и масло в котлах или кажется?

Морально я уже готов даже сейчас гильзы поставить чугунные, чтоб ездить потом и не париться, первая машина из 14 штук за последние 1.5 года, которая по душе пришлась.
Просто есть ли смысл их ставить на данном этапе или нет?
Думаю дождаться, когда сами задиры появятся и потом уже гильзовать, чем сейчас лезть, когда еще нормально все. Масло не жрет, компрессия везде 11-11.5.

sab86 добавил 07.07.2016 в 17:24
Кажется,там тень так падает. Масла нет, свечи не в масле, сухие. Расхода масла нет, компрессия 11-11.5 везде.

sab86 добавил 07.07.2016 в 17:27
Спасибо, так, думаю, и сделаю. Будет все как сейчас - смысла нет туда лезть. Хуже будет - там посмотрим что делать.

Это не задиры, так что езди спокойно.

Цоканье есть на холодную? Ездить можно, но чем дальше, тем дороже делать будет. Стружка в масле не есть гуд.
Posted via Mobile Device

заливать кератек при каждой смене масла, следить за уровнем и может еще долго долго проездить..

и в храме свечку ставить

может придти в любой момент,как и стук и конкретные задиры!:drinks: