Загадка в мороз
 

Привет.
Сегодня у нас -18. Машина завелась без вопросов, НО с клубом синего дыма. Синий дым - это масло. Вопрос: это норма для ВАГовских дизелей, или у меня проблемы?
Машина куплена бу с пробегом 21тыс,2013 гв, дизель 245сил.

Заранее спасибо.
Posted via Mobile Device

Машина из Европы?

Местная, дилерская
Posted via Mobile Device

Завелась с дымом, а работает как? Выхлоп, троение и т.п.

работает нормально, не пятерит и не дымит.

Ну если так, то думаю ничего серьезного... Посмотри как дальше себя поведет.

нашел вот что на просторах интернета:

"Если при холодном пуске мотор выделяет большое количество сизого дыма и работает неустойчиво, а по мере прогрева это исчезает, то это говорит о сниженной компрессии в одном из цилиндров или неисправности одной-двух свечей накала. Из-за этого при пуске один из цилиндров не работает и топливо в нем испаряется не сгорая, а затем по мере прогрева двигателя начинается устойчивое самовоспламенение, цилиндр включается в работу и дым исчезает. "

какая-то легкая неровность наблюдалась в работе двигателя, пожалуй. Надеюсь, что все же свечи...

Машина без сажевого фильтра - все говно из трубы в атмосферу. При нажатии на педаль газа еще и сажа черная из трубы вылетает. Как вообще зимой можно понять сизый дым или белый? Летом еще ладно. Уровень масла смотреть периодически и все - если масло не уходит, значит все нормально. У меня за 10 тыс. км. масла уходит грамм 500 не больше.

Понять можно на цвет ))

А что, машины для РФ все без сажевого фильтра?

Просто на РРС, ЛР и Тойота такого не было никогда.
Posted via Mobile Device

Если бы у вас это было, то моментально выбил бы "check". А так не парьтесь.
П.С. Может соляря гавно?!