Владельцы каенов на пневме, соц. опрос))
 

Ребят подскажите запутался,а точнее ввели заблуждения некоторые форумчане,и уже начинаю думать о исправности своей пневмы:
1.выключить пневму могу только с рычана и только на среднем уровне-это так?? или кто то еще может на других уровнях выключать??? например на самом высоком??
2 включить пневму могу только когда поеду и разгонюсьдо 20 км-это так??? или кто то танет там в противоположную сторону рычаг и включает ее????
Просьба отписаться всем-так как если это не исправность ее надо исправлять)

Я чего то не понял......это как выключить....включить??? Там че рубильник есть свой)))?????

блокируется на любом уровне
разблокировать только во время движения
две машины Эска и Турбо

Блокируется на любом уровне.
Разблокируется рычажком (те же действия как и блокировать, вверх держать несколько сек.) и при начале движения.

ну вот опять мнения разделились,
хорошо ладно отключить по пробую,а вот включить не получается,вниз рычаг не реагирует,вверх пишет тоже самое что мол пневма оф и машинка горит,вкл только на ходу и все,но не мог же он в одно положение сломаться???
вообщем кому не сложно внесите ясность снемите видео как пневма ВКЛЮЧАЕТСЯ с рычага очень хотелось бы увидеть,если оно так и есть то надо ремонтировать то
P.S пишите у кого какая машина у меня турбо 955
а то может на одних так на 957 вот так и все по другому

Вкл/выкл - это некорректно. Пневму можно перевести в сервисный режим (заблокировать). При начале движения помоему сама должна разблокироваться.

Соглашусь с выше сказанным...это ж сервисный режим для манипуляций с подвеской. А на какой ее во время движения отключать???

ни кто и не говорит что ее надо во время движения выключать,меня интересует совершенно другое
Объясняю машину делаю по большей степени сам-когда хочу подымать домкратом отключаю пневму,но поскольку у меня тяги тюнинговые домкрат не лезит,приходится сначала наезжать на что нибудь,а если бы поднять и отключить пневму было все в норме(поняли суть,я то ее всегда отключаю на центральном уровне так как когда то не помню где вычитал)
а второе допустим менял датчик пневмы и пока пневму не погоняешь туда сюда она не подстроится,а надо было проверять уровень,и было бы удобнее включать на месте а то приходилось выезжать ,разгоняться и опять заезжать,просто если у всех она и включается с рычага то этот момент надо устранить
И мысли даже не было на ходу ее отключать

Добавлено через 2 минут(ы) 17 секунд(ы)

какая разница зачем придираться к словам??? сервисный режим или вкл выкл??? она же отключается ,а потом включается и на табло пишет пневма оф-что означает что пневма отключена ,а не переведена в сервисный режим,тут тема совсем о другом,и попросил владельцев пневмы отписать ,а не с высказываниями помоему

Аааа вон оно что...так бы и сказал....у меня так же! По крайней менре на месте выключил точнее заблокировал при езде она сама разблокируется!!! На ходу не пробывал блокировать даже и мыслкй таких не было...

Купи домкрат подкатной,под балку его закати и не заморачивайся!
Или сними тяги свои и поставь нормальную занижайку от техарта!