Сажевый фильтр на Кайене 2009 года
 

Залил присадку shell для дизеля. Загорелся чек, спиралька, машина перестала ехать. Комп показывает замена сажевого фильтра. Поможет ли промывка?

Не промывка. Надо прожарить его, запустить регенерацию с помощью диагностического оборудования. Смотрите по моим постам дней десять назад, поднимали тему.

а я гонял уже не первую машину одним ребяткам,мне самому на моей так делали,вырезали сажевый фильтр,снимали мозги.прошивали их,все ставят все работает без проблем как и было,только теперь нет никаких регинираций,никаких спиралет,едит лучше,резвее,а когда подключаешь к компу то пишет процент загрязнения сажевого фильтра ноль)))во как

Это в каком месте есть информация о степени загрязнения сажевого фильтра...да еще и в процентах???:)

я для примера расказывал о рабочей машине а именно опель вектра с,2008года.
много кто с моих клиентов делали процедуру удаления на ауди и бмв,там все как и на опеле есть в процентах.
как выдает диагности по порше точно не скажу,ибо на дизельном порше ездил только 1 раз у товарища брал на денек!

С этого и нужно было начинать...;)
Нет не поможет. Теперь уже необходима принудительная регенерация сажевого фильтра.

просто сажевый фильтр это все хорошо,но не для нашего топлива.

Промыли фильтр, сделали регенерацию с помощью диагностики на Порше Центре! Прожгли там все что нужно. Все заработало. Проехал 200 км, опять за тупила. Только "чек" не горит. Показывает замена сажеваго фильтра, и горит спиралька на понели. Проехал еще 30 км, все прошло. Сейчас только спираль иногда загорается. Может свечи поменять?

Добавлено через 6 минут(ы) 10 секунд(ы)

Делали регенерацию! И что все равно через 200 км опять затупила!

Какие свечи??????

На ауди :D:D:D