Пневмо после замены привода.
 

На днях начался стук в приводе, по итогу поменял привод но подвеска перестала работать.
Еду по дороге такое ощущение что амортизаторы вообще не отрабатывают, просто жестко стоят и все.
Плюс появилась ошибка и перестала работать регулировка клиренса.
Ко всему обратил внимание что с той стороны где меняли привод подвеска не поднимается, то есть левая сторона и правая при заводе двигателя поднимаются на разные уровни и так и стоят.
Ребята которые меняли привод клянутся что подвеску не трогали.
Единственное дополнительно что делали, это скидывали клему с аккумы что бы обнулить ошибку уровня масла (они еще мне датчик масла меняли).

Ребят кто знает в чем может быть проблема?

Смотреть датчики и проводку от "датчика положения" кузова...

может снова клему скинуть?

клемма не поможет , делать диагностику , точно можно будет узнать в чем дело , в этом случае как правильно написали смотреть датчик и проводку

смотреть правильность установки датчика.

Датчик уровня проверь, там есть паз в который кронштейн крепления должен войти, если не вошел то отпусти на верхнем рычаге болы сайленблоков можно не снимая колеса и проверить можно рукой там ничего не мешает, как отпустишь болты рукой поставь кронштейн на место и затяни. должно работать. а вообще начни с проводки все клемы проверь настойке и рычаге датчика уровня, там при снятии могли сломать на фишке замок и фишка может быть не до конца одета. подвеска входит в аварийный режим становиться жесткой и не регулируется.