Помогите разобраться с мотором 4.5
 

добрый день.
кай 4.5 2004г. ошибки пропусков зажигания по правой стороне,колбасит сильно. катушки и свечи меняли сторонами без изменений, мембрану клапана вент. проверяли . у ОД на диагностике были, говорят насосы в порядке, ванос вроде тоже, содрали денег и всё.
HELP!

Попробуй отключить верхние лямбды. Разъёмы под капотом, ближе к салону. На сервисе должны знать.

от лямбды пропусков не будет ;)

лямды диагностика точно выявила бы .
Пытаемся сами лопатить, но в Латвии очень мало инфы, за что хвататься?!
Очевидно вся правая голова неправильная смесь, может цепь растянулась,
может кто знает, как правильно углы мерить(на стоячем или в движении?).

у ОД на диагностике показало бы ;)

Было у меня летом, пропуски по всей левой стороне, колбасило жестко, ошибок ПИВИСОМ не было, мытодом тыка поменяли лямбду верхнюю по той стороне где пропуски, и все прошло! Повторяю ошибок не было никаких, хотя все говорят что даже чек должен загореться. До этого менял и катушки и свечи и насосы, ничего не помогло! тогда диагностику делал в трех сервисах включая одного ОД, никаких ошибок не нашли!

еще каталик не мешало посмотреть , мог сплавится ! и встречал на BMW распредвал откручивался ( в данном случае диагностика может не видеть выпускной ) !

еще как вариант поменять местами форсунки (с правой стороны на левую).
ну и компрессию померять.....

У меня диагностика не выявила лямбд. И, кмк чек зажигают задние кислородники, а верхние как раз и отвечают за смесеобразование. Как следствие, и идут пропуски, оттого что сигнал некорректный. Макс, это мой личный опыт :drinks: Просто я после того как дошел до этого, поменял полмашины :D Jurij, отключи их, попробуй. Делов на две минуты.

Я вот тоже даже фазовращатели поменял тогда... А может кто то покажет на фото где их отключать, так на будущее для себя..