Цитата:
хотя лично я в этом сомневаюсь, но - дорого! В 2011 году, за палёный(левый) Текстар просили 1800 гривен! (при курсе 8 гривен за 1 доллар) Я купил его на сервисе в Ялте за 2500 гривнами(с их наценкой) Через 8000 км колодки стёрлись в ноль ..., и тормоза при этом были откровенно ватные! Далее стал выбор: 1. Оригинальные колодки. (то же Текстар выпускает) - 3700 гривнами! (это минимальная цена в интернет магазине на то время) 2. Колодки Брембо. Минимальная цена в интернет магазинах - 2400 гривнами, это - 300$) Выбор пал на Брембо, отличные колодки и тормозят супер, пробег с 2011 года 30 000 км. И теперь снова хочу Брембо, ибо от добра добра не ищут! YALTA добавил 16.12.2016 в 10:28 Цитата:
Нужен только передок! (колодки+датчики износа+крепления) Денежку я тебе переведу куда скажешь, на карту Сбербанка, Вебмани или Яндекс деньги. Ну с меня - могорыч! :drinks::drunk: Ну должен же ты когда-то посетить ЯЛТУ в Ялте ))))):D |
Дорого? А как же полмульта зелени в год с роботозавров? :D
|
Цитата:
|
Цитата:
покупающих конченные туареги - 3.2 литра, приглашаю для общения и обучения в ветку Форекс! И ваааще, я не жадный, но - домовитый! Так вот )))) |
Коллеги, скажите, а отличаются ли колодки в 957 у турбо и турбо С? пришло время менять, почитал форум, сделал выводы по производителям. Буду ставить брембо. Но какой номер? Мой вин wp1zzz9pz9la80820. Заранее спасибо.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Это к паблику вопрос.
Я не помню, с 9-го модельного или с десятого, или с середины 9-го, вместо первой версии вечнокиснущих суппортов на турбы стали ставить тормоза от турбо-С. такие же как на турбо-С |
Текущее время: 16:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub