Заводится и глохнет спустя пару минут
 

Всем добрейших вечеров , столкнулся с проблемой на кае 4.5 s. начались стуки в двигателе , как я понял задиры, ездил потихоньку, потом машина резко начала троить и дергаться. Ездил так пару дней пока ждал свечи. Отогнал машину в сервис (делали кузовщину). Позвонили сказали перестала заводиться вообще ( неделю стояла ). Забрал на тросе, поменял свечи , не помогло крутит и не схватывает. Капнули масла в колодцы завелась сразу. Но проработав пару минут заглохла и опять не заводилась. Уехал по делам , через 2 дня завёл так , опять поработала пару минут и заглохла, и такое ощущение как будто задыхается на холостых , если держать на оборотах всё нормально держит , на газ реагирует , но не даёт газануть выше 4х тыщ оборотов. Понятно что нужно капиталить двиг , но может у кого есть мысли как привести в чувство двигатель хотя бы на пару недель. Заранее благодарен всем кто откликнется!

Оживит только гильзовка с капиталкой

Прверьте насосы. Под капотом два предохранителя на левый/правый насос вам в помощь. Отключите левый насос который накрылся сняв предохранитель тогда включиться правый. При запуске и режиме газ в пол работают оба, потом все зависит от уровня топлива в баке. На резерве работает правый а при нормальном уровне основной левый. Этот двигатель с задирами работает до последнего пока не ловит клин по разрушению поршня. Заводиться будет и ехать будет только за маслом следить.

Спасибо , завтра с утра буду пробывать , о результатах отпишу

Помнится мне... как вчера это было... совершенно случайно попав ко мне полтора года назад, зимой, похожий экземпляр в 4,5 С. Было первое желание оставить его под задницу своей супружницы. Но та, прокатившись пару раз, наотрез отказалась рулить сама, т.к. предполагала, к примеру, один из вариантов... несовместимость каблука туфли и педали газа... и как следствие вдавленность в спинку кресла с последующим собиранием всех сосен по округе. Но внешний вид авто ей настолько дико понравился, что получил я истерику даже от одной мысли таки его продать. Пришлось пробовать ездить самому. Это предистория.
Зима, холода, ёпта Сибирь все-таки. И гараж у меня холодный. Но отогнал менять масло ребятам в теплый бокс и про машину на день забыл. К вечеру забрал... и начались чудеса по симптомам схожие с ТС. Что-то похожее на троение, обороты плавали от 500 до 1500 в минуту на холостых и стрелка тахометра была похожа на метроном - туда/сюда. В движении машинка дергалась, ни хрена не ехала, обороты выше 2500 не поднимались, как бы ты на газ не давил. А то и просто глохла через минуту-другую после старта. Как говорит один наш форумчанин, являясь милейшим человеком хотелось достать парабеллум из плечевой кобуру и пристрелить эту суку!
Диагностику делали, ошибок не нашли. Предохранители в поисках неисправного насоса вытаскивал... ничего не дало. И тут случайно вышел на мысль... зима, теплый бокс, конденсат в воздушных фильтрах. А чем черт не шутит? Все равно надо смотреть и менять, машина только только в руки попала. Поменял. Там их два. Запуск... и по привычке газанул, чтоб не заглохла. Реванула дай Бог каждому... ) С тех пор вспоминаю тот случай, как страшный сон. А ведь реально уже лошадь пристрелить готов был.

Человек пишет, что начались металлические стуки в правой голове. какие насосы?))) ехать на эндоскоп-это будет самым правильным. ИМХО

Попробовал поотключать предохранители с насосов ,изменений никаких, так же глохнет если не газовать , когда начинает задыхаться при нажатии на педаль небольшой хлопок слышно в двиге

У меня почти такая же тема только никаких хлопков не слышу. Двигатель в этом году загильзовал (задиры), датчик коленвала (сдох) тоже заменил. Сейчас заказал насосы... жду! )

Получилось даже проехаться немного , набирает уверенно , но потом как остановился заглох и опять не заводится

Егорио добавил 04.07.2017 в 12:27
Начало выбивать масло с правой головы, всё приплыл двиг походу
http://s008.radikal.ru/i303/1707/a2/d9f9aeca71e8.jpg

Таки перестаньте таскать кота за причандалы)) Покажите его с сервисе