Перегрелась турбина ....
 

Много раз слышал "умное" выражение о том что- "Машина не едет ,перегрелась турбина" надо что б остыла и всё будет ОК " любопытно услышать комментарий профессионала . Желательно с обоснованием :)

куйня - как профессионал говорю :)

летом в +25-30 гр. отожги на драге, раз пять подряд и поймешь чо значит)))

Если я правильно понял вопрос - то это особенность всех турбомоторов с воздушными интеркулерами. Если некоторое время максимально нагружать мотор - то турбина сильно разогревается, и если машина стоит без движения то она медленно остывает, и соответсвенно все трубы и патрубки горячие, и мотор "не тянет". Надо ехать, чтобы набегающий поток остужал интеркулер, когда температура снизится - опять полетит. Или ставить жидкосные кулера - у них таких поблем нет.

Иван вот када у тя будИт кайен вот тогда и говори ))) тем более )))))))- http://i150.photobucket.com/albums/s...g?t=1239551973

Добавлено через 27 минут
Имеется ввиду что не справляется интеркулер с охлаждением воздуха, а не турбина нагрелась ? )))

Да, если стоять на месте. надо двигаться чтобы работал интеркулер.

летом машина вообще на один заезд, надеешься на динамику а она встает, лето время избавления от илюзий и увеличения расстояния между авто

пару раз чуть не впаялся - охлаждался плохо, динамику терял

углекислотным огнетушителем пара пшиков на интеркулер и машина снова летит как в зад ужаленная - проверено!
некоторые гонщеги ставят водяную прыскалку и кнопочку в салон: нажал, водичка побрызгала на кулер, машина поехала быстрее!

вчера случай рассказали, как один долбоёб - "мастер с сервиса" пощупав с "умным" видом воздушные патрубки интеркулера на Вольво турбовом, и сделав "умное" заключение, что они: "пустые", залил туда сука 7 литров воды...

богата на дебилов земля русская...

Да Ужж! :lol: