Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Основной форум (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=60)
-   -   Почему так сильно гудит? (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=36018)

50cent 20.05.2014 11:16

Почему так сильно гудит?
 
После того как машина полностью прогревается, включается передний вентилятор и дует как сумасшедший - сильно и громко!

Пробовал выключить кондик, не помогло. После прогрева дует без остановки, даже легкий гул в салоне слышен.

Какая может быть причина?

Porschec 20.05.2014 14:00

Жарко ему.

Геннадий70 20.05.2014 14:12

Забиты радиаторы.

50cent 20.05.2014 15:01

Цитата:

Сообщение от Геннадий70 (Сообщение 832322)
Забиты радиаторы.

этот ответ меня очень заинтересовал!

что посоветуете?

слить полностью всю охлаждающую жидкость, и залить новую?

Oleg_Prelude 20.05.2014 15:15

Если не ошибаюсь, жидкость тут не при чем.
Надо ехать на мойку и просить продуть сжатым воздухом, аккуратно, радиатор. Забиты пластины радиатора пухом и другим дерьмом с наших дорог. Особенно это касается тех, кто часто ездит по трассе. Возможно, доступ к радиатору может быть ограничен, тогда может придется снять бампер. Но это как повезет.

50cent 20.05.2014 15:32

Цитата:

Сообщение от Oleg_Prelude (Сообщение 832331)
Если не ошибаюсь, жидкость тут не при чем.
Надо ехать на мойку и просить продуть сжатым воздухом, аккуратно, радиатор. Забиты пластины радиатора пухом и другим дерьмом с наших дорог. Особенно это касается тех, кто часто ездит по трассе. Возможно, доступ к радиатору может быть ограничен, тогда может придется снять бампер. Но это как повезет.

а что более вероятно, 1) Наличие внешнего закупоривания сопел, или 2) Проблема в электронном блоке управления вентилятором?

cobratty 20.05.2014 16:09

На сколько я знаю по прошлым машинам, радиатор без съёма с автомобиля мыть безполезно. Нужно снять, замочить спецсредством отмыть и продуть воздухом под давлением всю площадь теплоотдачи поверхности радиатора. В таком случае отмывается нормально и эффективность работы системы охлаждения восстанавливается. В прошлом году делал такую процедуру на прошлой машине. (дизельный паркетник 2009 года) Средняя рабочая температура мотора в жару была 98-105 градусов при 30 за бортом, вентилятор работал постоянно при этом радиатор не казался в хлам грязным, после помывки радиаторов температура 70-80 градусов и вентилятор включался очень редко. Температуру снимал elm'ом.

50cent 20.05.2014 16:18

Разобрался я почему он так сильно дует! он тупо выдувает на улицу, а должен затягивать воздух с улицы!

Вот создал отдельную тему: http://www.knclub.ru/f/thread36024.html#post832346


Текущее время: 18:39. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub