Подтекает антифриз
 

Здравствуйте,


Машина cayenne turbo 957 2008г пробег 210тыс.

Загорелся датчик уровня охл. жидкости. Проверил уровень долил литра 2. После последнего ТО прошел где-то год (когда тоже доливали антифриз). Итого получается 2 литра за год ушло. Сейчас стал заглядывать чаще и снова грамм 600 за несколько месяцев долил.

Сейчас при замене масла увидели подтеки (капли) которые собираются под защитой двигателя на рулевой рейке (сказали антифриз). При этом под машиной всегда было сухо. Что это может быть?

И еще наблюдал глюк что вентилятор радиатора работает когда это вроде не требуется. На улице мороз климат выключен, заезжаю в гараж и слышу что он без конца дует. Стрелка ОЖ при этом на уровне 90 градусов.


Прошу помощи. Что может течь в этом месте?

Смотри штуцер распределительной трубки (подковы) системы охлаждения.

если подтёков нет, то, либо капает на выхлоп, либо, что в разы хуже, льёт в сам мотор. Камеру сгорания, масло.
Если подтёки есть -тут в 100 раз проще! Антифриз, особенно оригинал, люминесцентный. Светим УФ фонарём и ищем подтёки. Не нашли - ну и ладно. Даём давление через крышку расширительного бачка(дунем 0,5 бар) в систему ож. Должно стать видно, где течёт.

это глюк
у меня такая штука была, на блоке есть отверстие закрыто пробкой, под пробкой шайба, шайба со временем прохудилась и начала подтекать

позиция 4 примерно как на подкове

Спасибо всем за советы, т.е. нужно разбирать верхнюю часть мотора и там станет ясно что сопливит? На сколько сложная работа, какие нюансы есть, что можно сломать в процессе))

ничего разбирать не нужно, берем хороший точечтный фонарик, машину на подъемник и смотрим снизу, я так и нашел, болт был в антифризе и сразу видно что с него бежит, болт менял сверху, если снять насосы дополнительного воздуха то можно достать. заказываем новый болт с шайбой, для надежности смазываем его герметиком и вперед.

На 957 нету таких

Здравствуйте, решил вернуться к проблеме. Сервис где я обслуживаюсь ничего другого как скидывать впускной коллектор и смотреть что там течёт не предлагает. Толи не видят, толи проблема действительно скрыта там.

Что может течь в развале блока на таком моторе? Может можно что то заранее купить из прокладок? Или не угадаешь? Прокладки впускного коллектора нужно менять?

Сложно ли снять впускной коллектор, сколько по времени и деньгам ориентировочно? ������

Это верно надо смотреть там, там идут трубки охлаждения они пластиковые и если не менялись могут лопнуть
по идее ничего покупать не нужно, как вариант можно купить комплект прокладок на впускной коллектор
примерно 10 минут при должной практике, или 20 если первый раз