Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Основной форум (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=60)
-   -   Турбо. Стоит ли? (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=55397)

Redtazik 01.12.2021 09:39

Турбо. Стоит ли?
 
Собственно вопрос. Пока ищу дизеля, предложили посмотреть турбовую машинку. Конец 11 года. Сегодня сделают диагностику и эндоскоп. В случае, если машина живая, стоит рассматривать ее? Пробег в год порядка 30000. Как думаете. Интересно и важно вообще мнение.

ВолкЕ500 01.12.2021 10:26

Все зависит от задач и кошелька. Если бы рассматривал себе к покупке 958, то однозначно искал турбо,но конечно рест.НО мне нравится быстро ездить, что я собственно и делаю, и расходы на ремонт,в разумных пределах разумеется, не напрягают .Езжу на макане турбо,поменял уже кучу всего, а что-то и по второму кругу:) все строго новое и оригинальное, машина дарит нужные мне эмоции и пока это так я и готов за это платить.

Redtazik 01.12.2021 10:35

Я люблю ездить быстро. Жена тоже! Готов платить за бенз и налог. Вопрос именно в надёжности. Понимаю, что никто никогда не скажет точно про авто. Я в целом, как он, говорят даже надёжнее эски. И расход плюс минус такой же

Rama 01.12.2021 12:09

Думаю, что если мотор уже гильзован, то ломаться там особо нечему... расходники в основном

Dobermanne 01.12.2021 12:21

Если валить, турбо конечно. Ну и финансово-психологически быть готовым к большим расходам на обслуживание (интервалы ТО, как минимум) - раз в 5 тыс. масло, раз в 10 тыс - фильтры. Регулярную диагностику топливной системы, зажигания, ГРМ (это все косвенно влияет на вероятность задиров) В том числе, и к расходам на возможную гильзовку в дальнейшем. Ну и комлектация у турбо в большинстве случаев интересней.

Redtazik 01.12.2021 12:43

Не гильзован. Масло раз в 5000 не так страшно. Просто душа хочет турбу))) а здравый смысл говорит дизель

prapor31 01.12.2021 16:18

ТУРБУ однозначно. При пробеге 30 в год затрат рублей 300:D:D за год, не считая бензина. Опять же какие тормоза стоять будут. А вообще насчет задиров, проверить стоит конечно, но на мой взгляд лучше к официалам и по 111 пунктам прогнать. Помимо движка столько по мелочи может выскочить что гильзовка мелочью покажется :D:D
Масло кстати по регламенту раз в 15000 меняется. 0-40 мобил

Redtazik 01.12.2021 17:05

Цитата:

Сообщение от prapor31 (Сообщение 1119118)
ТУРБУ однозначно. При пробеге 30 в год затрат рублей 300:D:D за год, не считая бензина. Опять же какие тормоза стоять будут. А вообще насчет задиров, проверить стоит конечно, но на мой взгляд лучше к официалам и по 111 пунктам прогнать. Помимо движка столько по мелочи может выскочить что гильзовка мелочью покажется :D:D
Масло кстати по регламенту раз в 15000 меняется. 0-40 мобил

Ну, а так, для статистики, дизель в год сколько кушает?)

ВолкЕ500 01.12.2021 19:30

Цитата:

Сообщение от Redtazik (Сообщение 1119114)
Просто душа хочет турбу))) а здравый смысл говорит дизель

Тут выбор исключено за Вами!

Spartak27 02.12.2021 05:17

Цитата:

Сообщение от Redtazik (Сообщение 1119120)
Ну, а так, для статистики, дизель в год сколько кушает?)

3 литра в городе летом 9-9,5. По трассе 6,5.


Текущее время: 19:18. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub