Прикупил 957 дизель.
 

Приветствую всех! Предыдущая машина BMW X5 E70 дизель 3.0 2008 г. Сейчас стал обладателем 957 3.0 дизель
2009 г, один хозяин в Москве в 2012 пригнана им из Бельгии, не крашена, сейчас пробег 140000, после проверки на сервисе по ходовой и двигателю без проблем, по этому только ТО, масла фильтра, сход развал, задние тормозные диски с колодками, можно было поменять позже, аккумулятор. Езжу кайфую!

Мои поздравления
Пустьтолько радует

Красавец какой. Как же впирают меня фары с черной внутрянкой)

Поздравляю! Хороший выбор!

Поздравляю!

Я тож пересел в том году с бмв дизеля на 957ой дризель. Хотелось бы узнать мнение со стороны, вы довольны что поменяли Е70 на 957ой или нет? в чем плюсы такого выбора, а в чем минусы по вашему? Тож хотел создать тему с приветствием и описать свое мнение ))) а тут интересно услышать со стороны, так как очень часто слышу мнение, что технически и эстетически Е70 более "новый" нежели каен 957ой, якобы последний сильно устрарел. Спасибо за мнение заранее :drinks:

Ну и поздра!!! :drunk:

Поздравляю:drinks:

Ну так напиши здесь! ;)

Поздравляю!

Поздравляю!

Прими поздравления!

Поздравляю с покупкой!

Много было Хсов) с разными моторами и в разных кузовах,пересел на 957 турбо.
Да,где то 957 старее технически,это однозначно,даже дизайн е70 опережает по салону на голову каен.
Но!
Каен,это первая машина,на которой я 5 лет:D
Раньше менял раз-два в год машины)

Из разряда
"*ля, уже столько всего сделал, грех продавать, всё новое!" ))
вообще да, интересно услышать такие сравнения реальных владельцев.

Неа,как раз таки,как танк) тьфу,тьфу,надежен!
Вот фары стырили,это да

Поздравляю,сам кайфую на таком же . Все мелкие устранил .

Тоже думаю пересесть с е71 на 957 какой двигатель пока не решил,внешне GTS нравится,смотрел и катал на дизеле 240 л.с.динамика не впечатлила,но преимущества свои дает,пока думаю,надо прокатиться на Sке и турбо и сделать свой выбор.И ищу с панорамой,мне нравится панорама на кае!

бери сразу максималку , что потом локти не кусать

Накинуть, штоле?))
Что есть максималка?
В ряде случаев, это максимальная заряженность по комплектации авто. Зачастую, 3,6 напичкан ништяками кошернее большинства турбаков.

Это когда олигарх нерадивой блондинке путающей педали , самый чахлый мотор заказывает , бензинку чтобы она не убилась . Местные каеноводы на дохлых моторах тоже этого принципа придерживаются , вот так поворот , я и не знал ! думал по скупости ради значка туры берут

Воот! Теперь ты стал чуть ближе к истине!)

а что за тёлочки у нас тут под мужскими никами скрывается???????

А, не, показалось!
Все так же туп!

наверное, покажи пальцем кому тут не едущую жирняку подарили за красивые глаза

Что ты несешь?!)

а кто в здравом уме будет жирняку на последние деньги заказывать с непонятным мотором , а если у мужика деньги водятся и он ездить умеет , а не для понту покупать , то тут только турбо выбор очевиден , это кайен , все равно что бэха , диагноз . на РР и Бентли можно тошнить и спокойно передвигаться .

вы еще СРТ с рядной четверкой представите , а рендж уже 2х литровые клепает , скоро и 2WD время придет как в штатах когда огромные грузовики на одной ведущей оси

Всем привет! Встряну!

В одной стороны, я за плюрализм. Заработал - имеет человек право заказать "жирняку" :D с "непонятным" мотором. Особенно, если человек ездит исключительно по мск! Нафик ему стоять в пробках и переплачивать за налоги, ведь пол-налога пойдет на корм чиновникам. Т.е., переплачивая за а/м, Вы не только учителям и врачам в РФ помогаете, Вы еще и оплачиваете обучение детей чиновников в лондОнах! Из принципа чел не захочет мощный авто, и будет прав.

Мне, с другой стороны, на самом деле жалко было бы 8м (!) за овощную версию отдавать. За те же деньги можно что-то побыстрее взять, благо есть пока еще где прокатиться с ветерком, не рискуя сбить людей на остановке где-нибудь т-т-т, так как живу в области. Мне вот понравился новый X6 M50i, присматриваюсь. GTS пока нет, турбо дороговат, да и 98-100 бензин отпугивает, не ценой, а гимором. Как вам X6 M50i с его 4.3с до сотни на 95-м бензине? Да и красавец в профиль, мне нра.

А топикстартера поздравляю. Кузов красивый, красивее, чем 958, на мой взгляд. Ухоженный 957 вызывает уважение.

для любителей ехать на вялом полно других марок с иной вальяжной философией , кайен это дубасить . для рядовых обывателей это бодрая повозка с соответствующей ездой, они наверное и не догадываются что именитая марка под капот чахликов начала ставить

Поэтому теперь Вы за всех отдуваетесь, шоб престиж марки поддержать?! :)

это все от водителя зависит , можно и на чахлике все соки на каждом светофоре выжимать и будет он и соляру жрать ведрами и ломаться через день, в таком случае проще нормальный мотор взять и педаль поглаживать