Для адаптации дросселя на 955 пивис не нужен, кому интересно. включаем зажигание и 30+ секунд ждем, не трогаем педаль газа, и все.

во, гуру, скажи ка - если заслонка адаптируется сама а положение кикдауна - нет, горит крестик и пипец. адаптируеш руками - проходит. выходиш из адаптации - 3 секунды и опять ошибка. это чего такое? реостат педали? гнили на разъеме дроссельной не наблюдал...

Serg124,
по праву оффтопа:

это значит - барабашка завелся под капотом...:D

на 3,2 обороты до 1200-1250 скидываются быстро а до холостых медленнее.

Может бензин,может модули зажигания,свечи посмотри.

Тоже как похолодало стали плавать холостые.
Даже не "плавать", а немного "дергаться".


И есть небольшие подергивания когда неспешно катишься, а на тахометре около 1700 оборотов.


Свечи и катушки менял несколько месяцев назад.


Дроссель помыть?

Походу это у всех 3.2))) раз уж тему подняли, спрошу, здесь отписывались по поводу замены ПО БУ двигателем, так есть эта свежая прошивка на 3.2 или ее еще не придумали, как все пишут в других подобных ветках, о дыг-дыг, плавающих оборотах и подергиваниях на 3.2? Serg124 отпишись по возможности по-подробнее действительно у тебя замена дроселя стала панацеей от всех этих симптомов? Просто эта тема стара уже как хз что, и так никто в ней до конца и не разобрался судя по форуму!

Мой блок не шьётся :(


Как пояснили в АРЗ-5, это бывает с блоками на машинах из Пиндосии...


А лямбды могут быть виноваты?


И ведь летом не плавали так обороты...

А что у них разные блоки на европу и сша? То что он не шьется я думаю точно не в этом дело...Просто здесь практически во всех остальных темах по дыг-дыг конкретно люди писали, что новой прошивки просто не существует в природе...

v8r8n добавил 18.10.2018 в 23:33
не знаю в каком состоянии он у тебя, но мой вообще при вскрытии был как у кота яйца его даже мыть не стали, а дыг-дыг есть)
лямбды хз, но все таки маловероятно

Пиздят они все. На европейках это тоже очень частое явление.
Что касается новой прошивки, то её нет и никогда не было.