Z4 s Drive35is
 

BMW Z4 sDrive35is дебютирует в Детройте | Свежие авто новости, тюнинг автомобилей, фото и видео машин

Симпотный?

А вот и фоточки :) Сразу в теме, а не по ссылке :P

Компания БМВ с самого начала заявила, что купе BMW Z4 не будет иметь спортивной M-версии. Однако, баварцы обещают на автосалоне в Детройте представить самую мощную спецификацию Z4, которая получит индекс sDrive35is. Самая быстрая версия этого купе получит M-пакет, включающий новый передний бампер с широкими воздухозабрниками, 18-дюймовые легкосплавные диски (опционально будут предлагаться и 19-дюймовые колеса) и новый задний бампер с интегрированным диффузором.
Кроме того, спортивная адаптивная подвеска на самом мощном Z4 сделела автомобиль ниже на 10 мм, что еще больше придает ему стремительный вид.
Под капотом BMW Z4 sDrive35is расположился усовершенствованный 3,0-литровый силовой агрегат, мощность которого была увеличена с 306 до 340 л.с. а крутящий момент достинг значения в 450 Нм.
С использованием системы Launch Control, этот Z4 способен набрать сотню с места за 4,8 секунды, а его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Двигатель, работая в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, расходует 9 литров бензина на 100 км в смешанном цикле.


В салоне BMW Z4 sDrive35is от обычной версии отличают многочисленные шильдики M, а также карбоновая отделка. Покупателям на выбор будет предложено шесть различных цветов окраски кузова, но вне зависимости от выбранного цвета, зеркала заднего вида всегда будут окрашены в серебристый Oxide Silver.
Широкой публике самый мощный Z4 будет представлен в январе 2010 года на международном автосалоне в Детройте, а в продаже автомобиль появится в начале весны следующего года. Цены на купе пока не обяъвлены.

Добавлено через 1 минуту
А крыша-то теперь жесткая будет! Это очень хорошо :)

а мне нравится внешне! очень даже симпотичный :)

Настоящий БМВ

ДУМАЮ ТАКОЕ ЖЕ ГОВНО как и предудыщаюя, два года владел
ГОВНО

Почему?

Да долго можно писать, есть и объективное техническое, есть и субъектовное-ну не нравится она мне,хотя сам покупал и вроде нравилось, сам выбирал и сам ездил.(понты родстера не считаем -это у нее не отнять)
просто подобные дисскусии как правило перерастают в спор о марках авто, что лучше, и этим уже все исписано.
не буду вдаваться в подробности, но скажу так , поднимите капот у з4 и посмотрите на машину 21 века изнутри, многие моменты напомнят москвич и жигули ну к примеру как жгуты проводов уложены, а по ездовым качествам скажем так-есть машины намного лучше в которых лично мне не страшно ездить со скоростью за 200, а в з4 я себе такого не позволял 160-170 максимум, точнее не знаю, я не позволял или инстинкт самосохранения или еще чего, но все это субъективно

В защиту скажу одно коробка у нее работает лучше чем на кае, а в целом ГОВНО, есть кабриолеты интересней и лучше , сейчас у меня SLK, даже и сравнивать не буду, несравнимы они.

имхо.

Добавлено через 6 минут
Забыл еще написать про ее звуковой генератор выхлопа (она в машине рычит громче чем снаружи), который сделан по впуску , но это все передается в салон , под ухо водителя и все время ты как на хер знает чем едешь, может это кому-то и нравится, но точно не мне

Добавлено через 10 минут
а чтобы до конца понять , нужно проехать на ней на пассажирском месте.
Ой бедная моя жена!!!
и без крыше проехаться за 100 км в час, тоже многие вопросы отпадут

новый Z4 очень соблазняет, конечно.... )))

я катался целый день... мне понравилось, собираюсь на лето себе купить)

По выхлопу - звук конечно есть но не прям чтоб сума сойти... урчало (3.0 si)

По управлению - рулилась отлично, в повороты как по рельсам...

Вот после 140 - реально страшно)) после джипа низковато...