Как надо жарить на турбо
 

Пару неделек назад турбака приобрел - вот
Ну думал, отлично прет-аппарат. Никогда не любил степ-тип-хуип-троники всякие сраные на бмв да на всяких япошках, так и не включал на кае, по привычке их не включать. А тут попробовал, епт!! вот где порш-то зарыт!! реально спорт-аппарат!! Держишь обороты на уровне 3000 и более, чуток гашетку нагнул и рык тебе и пинок в зад мгновненно!! О как:D
Ну типа опытом поделился для новичков, чтоб не теряли время как я:)

это ты про переключалки на руле? у меня они девственны никогда не пользовалась

попробуй, полюбишь каенчика еще больше:)

переключалками тож надо уметь пользоваться. если рычаг АКПП находится в режиме авто то после нажатия " - " коробка переключится на одну передачу назад это нужно чтобы шустрее ускорится для обгона или торможения и тп, типа кикдауна. коробка какое то время держит передачу и ждет приказа, а после возвращается в АВТО, но круче перевести рычаг влево и коробка начинает работать в мануале и это совсем другая история: стартуешь с 1 передачи и вперед, коробка будет раскручиваться до полного и держать обороты. очень прикольно порысачить. вот тут точно проявляется дух ПОРШЕ

ну я про то писал, когда мешалку влево втыкаешь, и лепестки на руле гладишь. - что-то пошло, как-то все получилось, кроме руля)))

а что с рулем?

а просто когда в режиме Д со светофора если на руле плюсик нажать?

если + то будет принудительное включение повышающей передачи, если нажмешь - то стартанешь с 1 -й скорости. типа ты вручную переключаешься

хех, надо попробовать раз говорите что прикольно

реально прикольно, особенно когда полностью мануал (рычаг акпп влево)