Затроил Кай 3,2
 

Сегодня с утра завожу кай,он прогревается и после прогрева начинает троить,идет вибрация на холостом.Зогорелся чек.На улице идёт дождь.Начинаю движение он не развивает мощности и едет как будто на 4 цилиндрах.Что это может быть?Может ли это быть из -за датчиков и каких?У меня подобное было на ЛансереХ.Загорался чек и машина троила и не ехала.Стоило машину заглушить и подождать 30 сек и снова завести как всё пропадало.

Может быть из-за катушек, это одна из типичных проблем со старыми катушками - практически все их меняют в процессе эксплуатации.

У меня подобное было - дело оказалось в бензонасосах.
Вы бак не высушивали?
Если весь бенз выработать, то бензонасосы могут сгореть.

Нет ,бак не высушивал.Как только стрелка падает сразу заправляюсь.Как проверить катушки?Все же они не могут накрыться .Как найти ту самую больную?

ошибки пропуски зажигания читаются пивисом

Добавлено через 32 секунд(ы)

визуально можешь посмотреть на наличие трещин на катушках

Если окажется, что это одна из катушек, то менять следует все шесть - выход их из строя - вопрос времени, иначе будешь каждый раз платить за диагностику, снятие/установку, сброс ошибок.
Новые катушки уже другие и ходят достаточно долго.

А какие катушки брать?Я смотрю они стандартные.На таур 3.2,гольф,ауди такие же.

у нас тоже на холодную троит на холостых,но вроде как сказали свечки...троит минуты полторы,2,потом всё ровно....

меняй свечи и катушки

катушка накрылась. Катушка нагревается, попадает влага и треснкается изолятор пластиковый. На диагностику ехать не обязательно. Посмотри сам на катушки и определишь мертвую по наличию трещины. Я сам нашел и поменял за 20 минут, ошибка сама погасла. Остальные катушки не менял, они целые и проблем с остальными пока нет ттт. Чаще накрывается последняя катушка, которая ближе к салону в связи с тем, что заехав в лужу вода стекает как раз к той катушке, т.к. она ниже остальных. С собой вожу запасную, т.к. с мертвой ездить просто нельзя, а встать на трассе из-за такой мелочи неприятно