Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Двигатель и КПП (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=71)
-   -   Второй каен вторая замена двигла (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=9240)

.Shadow. 28.01.2010 21:14

Второй каен вторая замена двигла
 
Теперь официальный ГТС пробег 35000. гарантия рулит. о5 задиры.

Serg124 28.01.2010 21:17

нда... што такое невезет и как с этим бороться... а мне вот интересно - както образование этих задиров объясняется официально?

ПЁТР 28.01.2010 21:43

Сочувствую! Но ты такой не один, у меня есть знакомый с такойже проблемой только на S-ки!

Котофей 28.01.2010 21:45

Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 252570)
а мне вот интересно - както образование этих задиров объясняется официально?

Мне тоже! Думаю знают, но молчат...
Причём заметил, что больше задиров на рестайле! С чем это связано?

ПЁТР 28.01.2010 21:53

Цитата:

Сообщение от Котофей (Сообщение 252575)
С чем это связано?

С нано покрытием, которым обработаны рабочие цилиндры блока двигателя!

Котофей 28.01.2010 21:58

Цитата:

Сообщение от ПЁТР (Сообщение 252579)
С нано покрытием, которым обработаны рабочие цилиндры блока двигателя!

Так вроде с ним вообще круто и "скользко" должно быть...

ПЁТР 28.01.2010 22:12

Цитата:

Сообщение от Котофей (Сообщение 252580)
Так вроде с ним вообще круто и "скользко" должно быть...

Инфа такая от ОД, еще похоже на масленное голодание:hmmm:, сам просто видел двигло, а в ДВС я немного разбераюсь!:)

k202ak31rus 28.01.2010 23:31

печальная история....

scotland 29.01.2010 01:01

блин, что за задиры .. обьясните что происходит то при этом...?

ПЁТР 29.01.2010 01:13

Цитата:

Сообщение от scotland (Сообщение 252627)
блин, что за задиры .. обьясните что происходит то при этом...?

Нарушается зеркало стенки цилиндра, кольца начинают работать на износ, из за не плотного прилигания колец к стенкам цилиндра начинает попадать масло в камеру сгорания, компрессия падает, кольца садятся, а когда кольца не выполняют плотную прокладку( типа того) между поршнем и цилиндром, тогда начинает поршень терется о поверхность цилиндра, а это черевато клином ДВС, обрывом шатуна, и тд. и тп!!!


Текущее время: 00:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub