Ignition Lock Falty
 

Всем привет. Оставил Кай на сервисе красить бампера, крыло и зеркало. Пришел, сел, завел и поехал. Поставил в гараж. Через три недели приезжаю, он мне пишет Ignition Lock Falty! :hummer: Не заводится:treaten:, что делать! Подскажите плиз!

похоже на проблемму с иммобилайзером

увы, скорее всего без дилера не обойтись. Можно, конечно, поменять замок зажигания (переключатель), с другой такой же машины, снимать-ставить 10 минут. Но имо не поможет.
Posted via Mobile Device

Всем привет! Утром на стоянке тоже не завелся - написала Ignition lock foulty. Cayenne Turbo 32 000 пробег. Позвонил в ПЦ - сказали посмотреть коврик не мокрый ли. Коврик был мокрый. Скорее всего из-за влаги какие-то проблемы с электропроводкой, которая под ковром. Далее - эвакуатор на ПЦ. Отдадут через 4 дня. Напишу, что там они чинили.

а передачи переключаются?

У меня такая фигня была - забились стоки (у лобового) и вода налилась в салон. Под водительским ковром всё было мокро, стартер крутил и остановить его можно было только принудительно. передачи не переключались, тормоз хрен выжмешь... Приехал специалист, с водительской стороны снял ковёр и шумку - под ней лежит шайтан коробочка с проводами. Оказалось, что её подмочило и результат хрен заведёшь. После сеанса колдовства машина завелась и поехала на просушку..:drinks:

есть там местечко слабое, соединение провода от блока до реле клеммы 15
часто там гниет,когда заливает

Так и есть, провод приобрёл бледно-зелёный конец (похоже сгнил),был жестоко укорочен и в чистом виде подсоединён к коробке...

к блоку KESSY
косяк конечно - совершенно не ясно зачем там скрутка , можно же было провод не прерываясь пустить,по-видимому недоработка просто заводская..

Илья... Я лучше ограничусь названием "коробка", т.к. не уверен, что это именно блок KESSY...:drinks: