Обмен моторами
 

Собственно присматриваю я себе кай 955, и вот чего я хочу:
1) обязательно черный
2) обязательно 3.2
3) обязательно на пневме
4) желательно на черном салоне
5) желательно панорама
6) память сидух
7) красные тормозюки
и т.д. (чем больше, тем лучше :D)
Вобщем посыпалась мечта уже на первых трёх пунктах :cray:
Пришла такая мысль:
Если взять себе просто 4.5 или турбу, найти человека который хочет вместо 3.2 свапнуться (я слышал таких людей достаточно), ну и поменяться с ним потрохами...
Понимаю, что это наверно уже тысячу раз мусолилось, но я не нашел полных ответов... В основном отписки, типа нахера тебе, да там дохера и т.д... Я просто свалил уже другие машинки, но там проблем вроде не возникало (моторы подходили к коробкам, косы взаимозаменяемы, привода подходили и т.д.)
Так вот отсюда и вопросы:
Чем меняться то прийдётся? И какой мотор максимально взаимозаменяем с 3.2?
А также есть ли вообще 3.2 на пневме и фарше с завода?
До какого года они выпускались?? (Просто встречал объявы 3.2, пневма, комплектация норм и 2007 или 2006, на авто.ру в каталоге написано, что они вроде до 2005 выпускались???)

Забудьте про свап, все другое

Сделать конечно можно...и тойотовские моторы втыкают,только бюджет превысит все разумные рамки.Глубочайшее имхо, что идея бредовая.

Ребят, спасибо за ответы, а вы лично с этим сталкивались или это основано на чужих мнениях? Если сталкивались, то можно чуть подробнее пожалуйста.
Что скажете по поводу других вопросов (про года и комплектации)?

Мы тут много с чем сталкивались... Идея бредовая у вас.

Игорь. добавил 04.06.2017 в 14:33
3.2 бывают в хорошей комплектации, с пневмой и т.д.

Все просто.
Нужно вычеркнуть пункт 2

Что за волшебный мотор такой 3.2, что готов 200-300 сверху отдать за переделку?

А почему так принципиален 3,2?

Всё просто) Налог...
Ну и конечно надёжность...

Когда начнёшь пользовать и, соответственно, периодически чинить лохматых годов кайен, налог будет наименьшим, что может обеспокоить, так что не переживай даже. Бери турбак, один раз живёшь))