посоветуйте
 

посоветуйте что взять за 55 тыс$. сегодня смотрел этот вариант у дилера в москве. http://www.sportcar-center.com/ru/sa...ed.php?car=317
Как? слышал что 3.2 слабоват. монитора нет.

в Питере 3,2 006г в фуле за 60 продается

Добавлено через 39 секунд
http://forum.cayenneclub.ru/thread2624.html

Вариант 2006 за 60к$ просто отличный! Слабый? Ну это смотря что надо...:) Зато на налоге сэкономишь- 250 л.с.

Варианты:
- Toyota LC Prado;
- Nissan Murano (new!!!)
- Mitsumishi Pajero 4.8 full
- Infiniti FX 45 (б/у)
- MB ML 350 (б/y)
- BMW X5 3.0d (б/y)
- Lexus RX 330

Куда вы нах с 55-тью килобаксами в каеноводы рвётесь, вам еще подрасти необходимо в материальном и моральном планах! :crazy: :P К тому же, вышеперечисленные бибики вас будут радовать гораздо больше, чем дорестайлинговый 250-ти сильный Кай с его неуместной и отчасти смешной (для Porsche) динамикой!

Бред полнейший!
Что? Вот это будет радовать гораздо больше своей динамикой: BMW X5 3.0d или Toyota LC Prado?
Плюс ко всему, Х5 мазолит глаза на дорогах РФ аж с 99ого года. Морально устаревший авто.
Кстате, после кая 3,2 прокатился на rx 330 - облевался :bad: о чем хозяину и сообщил и дал ему прокатится на кае, после чего rx был выставлен на продажу. :)

Этот вообще красавец! C каем рядом не стоит. :D в моральном плане явно порадует! :D хотя на вкус и цвет... из дали похож на гретволл или сангёнг
http://amansworldonline.com/wp-conte...-crossover.jpg

А знаете ли вы что: кай с мотором 3,2 проходит много лучше повороты чем его старшие собратья с более мощными моторами (да и подозреваю что и все выше перечисленные авто) за счет лучшей развесовки.
Да и дергает он довольно внушительный список авто: аккорды в максимуме, Х5 3.0, Туареги и.т.п.

Хех, он же по паспорту за девять с лишним секунд сотку меняет! Позор, однако! Видел заезд Прадо и Кая на 400 метров, дык вот первый немца на полкузова сделал! Что это еще за вашу мать?? Насчет устойчивости однозначно соглашусь, лучще чем Porsche дорогу не держит никто, аксиома! ИМХО, лучше накинуть 10-ку тонн бакинских и взять Эс-ку, хотя дорестайл S и 3.2 ниАчОм, на мой взгяд. Без турбо-лука, разумеецо. Если раскошелиться на последний,- ужО другое дело, епсе!;) Но, на вкус и цвет, как гритЦо!..

Да, 3.2 сливает 4хлитрову прадо. И даже не на пол кузова, а на два-три :)

Я когдато на своем прадо долго высмеивал брата с его 3,2 каем )))

И по мягкости, комфорту, проходимости Прадо превосходит Кай.
Однако все тут отписавшиеся на каенах :)

Кай (не 3.2=) превосходит ВСЕ другие автомобили (в частности, внедорожники) по динамике, драйву, дизайну и бренду; МНОГИЕ автомобили по безопасности, комфорту, мультимедийным системам и качеству сборки! Поэтому мы тут (отписавшиеся) все на каенах!;)

Добавлено через 5 минут
Что касается агрегата с V6, то для него справедливы все вышеперечисленные достоинства, окромя динамики!=) Ну не тянет мотор от VW на уровень, соответствующий Porsche, и все тут...

Ну я думаю, те кто берёт V6, знают, что берут! Когда один мой товарищ решил взять V6, то ответил на это просто : "Какой, ни какой, но всё таки порш", и я с ним согласен, когда передо мной стоял выбор, я выбрал каен S 04 г. европейца, и пока не жалею! А что касается S или турбо, то на мой взгляд если и брать не новый каен, то лучше просто S, даже и тут не новые турбо не хвалят, хотя цена, приблизительно одинаковая, если брать из Германии!