Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Основной форум (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=60)
-   -   Помогите выбрать Кай 958. Турбо или дизель. Прикинул финансы. (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=53872)

Novik 03.05.2020 20:55

Помогите выбрать Кай 958. Турбо или дизель. Прикинул финансы.
 
Всем привет, давно смотрю форум, решил зарегаться и создать первую тему. Для понимания катаюсь уже три года на каене 2008 года Турбо на данный момент реальный пробег 85к, покупал было 50к, 35к накатал примерно 12к в год, брал у друга пробег реальный, у него это 4 машина в семье, это важная инфа, так как далее пойдут финансы. Я уже 5 лет веду личные финансы и записывал все затраты на машину, до этого была Камри 40 и разница конечно большая, но я был готов и знал что беру. Вообщем сейчас пришло время брать машину поновее, посмотрел кучу всего и раз 5 с нуля делал отбор, всегда приходил к новее каену. Сейчас все сошлось до 3 вариантов, которые я постарался прикинуть по деньгам ради интереса, они разные но все же. Интересно вообще мнение особенно по цифрам может где-то не так считаю. Бюджет на покупку 35к$. Автомобиль беру на 2 года и все цифры за 2 года. Ниже варианты:

1. Эмоции и высокий риск, может попаду а может нет. Тогда Турбо за 23к с большим пробегом (300к) который не возьмут на гарантию. Затраты 23,000$ и за 2 года потери 20,500$. Тотал денег нужно 43,500$. Вот кстати он https://auto.ria.com/uk/auto_porsche..._25751587.html ещё есть несколько дешевых до 25к Турбо, это я бросил для примера.
- Потеря стоимости 3,000$
- Сервис 180,000 грн (6,700$) - мои реальные затраты
- Топливо 160,000 грн (6,000$) - мои затраты
- Гарантия - 0
- Паркинг 80,000 грн (3,000$) - подземный мой + по городу
- Шины 27,000 грн (1,000$)
- Мойки 16,000 грн (600$)
- Страховка осаго 5,400 грн (200$)
2. Эмоции и без риска но дорого. 35к и гарантия от Порше. Затраты 35,000$ плюс за 2 года потери 24,400$. Тотал денег нужно 59,400$. Опять таки для примера, цвет конечно не мой.. https://auto.ria.com/uk/auto_porsche..._26842632.html
- Потеря стоимости 7,000$
- Сервис 100,000 грн (3,700$) прикинул 2 то Димки и колодки по кругу и ещё по мелочи
- Топливо 160,000 грн (6,000$)
- Гарантия 77,000 грн (2,900$)
- Паркинг 80,000 грн (3,000$)
- Шины 27,000 грн (1,000$)
- Мойки 16,000 грн (600$)
- Страховка осаго 5,400 грн (200$)
3. Экономия тогда дизель и без гарантии с маленьким пробегом. 33к. Затраты 33,000$ + Потери да 2 года 18,500$. Тотал денег нужно 51,500$. Опять пример https://auto.ria.com/uk/auto_porsche..._26493298.html
- Потеря стоимости 4,000$
- Сервис 180,000 грн (6,700$)
- Топливо 80,000 грн (3,000$)
- Гарантия - 0 грн
- Паркинг 80,000 грн (3,000$)
- Шины 27,000 грн (1,000$)
- Мойки 16,000 грн (600$)
- Страховка осаго 5,400 грн (200$)

Конечно некоторые цифры примерные.

1. Вообщем кто-то считал свои затраты у кого есть данные авто во владении? На сколько мои цифры верные или нет?
2. Какой вариант посоветуете выбрать после Турбо каена только Турбо или брать более рациональный вариант дизель?
3. Если Турбо брать подороже и на гарантию или дешёвый с большим пробегом но ухоженный?

Буду благодарен за любую помощь и мысли, надеюсь будет полезно и другим

Домье 03.05.2020 22:40

в твоей машине 85К пробега и понятное состояние , зачем менять на корейский кузов? да еще и время такое, я бы на старой машине ездил дальше и сидел в грине , а к зиме посмотришь что и как

Novik 03.05.2020 23:13

Тоже об этом иногда думаю, а можешь объяснить что ты имеешь ввиду под корейским кузовом? :unknw:

serejka 04.05.2020 01:43

Домье в любой ситуации посоветует ездить на столетней турбе вместо свежей S, которая превосходит столетнюю турбу по всем характеристикам и оснащению.

но в описанной ситуации я бы с ним согласился. не знаю, корейский кузов у 958.1 или нет, но на мой вкус он уродлив. сзади все модели, спереди турбо/гтс в меньшей степени. про 958.2, Е3 и даже 957 подобного сказать не могу. только про 955

при этом 958.1 почти такой же старый, как ваш 957. а тот, который 300 тыс., по состоянию явно старше.

я нахожусь сейчас в примерно схожей ситуации (надо менять 957 турбу, только бюджет чуть больше, и у нас б/у машины подешевле). смотрю на:
макан турбо или S дизель
х4 30d или 35d
x5 40d
не верю в надежность бензиновых бнв.
еще стал поглядывать на ягуар f pace дизель 300 л.с. и пару азиатских бензиновых седанов


на 958.1 не смотрю вообще, хотя в моем списке и есть варианты по той же цене.
958.2 нравится, но 300 л.с. бензин и v6 дизель не едут совсем, а другое сильно дорого

в любом случае, как завещал Домье, ничего предпринимать в ближайшее время не собираюсь - случиться может всякое

Домье 04.05.2020 02:01

у топикстартера с его слов идеальная машина , а что он купить не понятно , вполне возможно отжатый с накрашенными губами .

что вы на старые кайены накинулись , та что в разборе стоит , была с пробегом в 60К , так она 4 года просто ездила , мелочь кузовная вылезла плохому ремонту кузовному привет , трубка в развале пластиковые лопнули , они может быть еще и пожили , если в +30 не валить на все деньги , колодки с дисками поменял для безопасности , датчик вентиляции бака умер, одна катушка треснула и мотор печки загудел . не много для лакшери , два турбака тоже по большому счету , регулировка цепи , треснувший пластик тройника , закисшая трапеция , лопнул пневмобалон , колодки-диски , заслонка печки , не так уж и много на 2 машины .

другое дело высосанный хлам коим забиты все площадки , такого врагу не пожелаешь

Novik 04.05.2020 02:11

958.2 тоже больше нравится только там 40-50к$ почти все амеры и 3.6 бенз или дизель 3.0, но еще беда что после фула брать барабан не хочу, у меня панорама, алькантара на потолке, в коже вся карта двери и все панели, а на этих даже пневмы нет, комплектации бедные, так еще и со США все, а варианты получше уже 60-80к, вообще не в бюджете...

Х4 не мое, макан прикольный, но место маловато, жестче каена (брал на тест драйв там был без пневмы) ну и вообще с большей машину на меньшую пересесть даже не знаю, то что смотрел у нас тоже дешевые все ЮСА, комплектации не очень, для жены норм вариант, для себя хз...туда же Ф пейс

Х5 смотрел долго, но нормальный вариант в жирной комплектации да еще и дизель 3 литра 45-50к где-то, жесткий немного и пневмы нет... У меня какой-то фетиш теперь на алькантару и кожу на торпеде, кажется что если ее нет, то я покупаю хуже машину, старый Турбо задал планку :D

Ну я минимум до конца лета 100% не буду ничего брать, а до конца года если будет ясно что дальше с бизнесом, хотелось бы обновить, надоедает мне машина если больше 3 лет катать на ней, а когда не знаю к чему стремиться плохо сплю, хочу уже определиться окончательно. :dirol:

Novik добавил 04.05.2020 в 01:11
Цитата:

Сообщение от Домье (Сообщение 1100471)
у топикстартера с его слов идеальная машина , а что он купить не понятно , вполне возможно отжатый с накрашенными губами .

Да у меня не плохой вариант, судя по тому, что с ней может быть потенциально, но с моих 3 вариантов есть поставить на продленную гарантию Порше Апрувд, а они не возьмут отжатую, либо будут за свой счет ее делать и проверять я ее перед покупкой тоже буду в ОД


Текущее время: 08:43. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub