Вопрос к тем кто владеет 3.2
 

;)Привет народ, зарегился к вам так как продал аккорд, встал вопрос что брать, до этого были иномарки но легковые, хочется повыше и молодежное, золотая середина 3.2 кай. Вопрос
1. Как понял из форума 3.2 начальных выпусков был с 241 л.с. так ли это ? Если да то до какого года.
2. Мотор 3.2 как понял не страдает проблемой задиров на цилиндрах, какие минусы этого движка и какие болячки есть?
3. Подвески у кая с 3.2 на сколько хватает не убивая и не лазая по неровностям, условия дом работа по асфальту, примерные цены накидайте на наиболее изнашиваемые агрегаты ?
4. Электрика у кая 3.2 кто с чем сталкивался и во что обошлось мало информации на форуме ?
5. Коробка понял, что проблема гидроблок, кто с чем еще сталкивался, на сколько хватает этого гидроблока и на каком пробеге он ломается ?

На 3,2 цепь гиморно менять, но это не так часто встречается. Гидроблок от движка не зависит по умиранию. Если простая подвеска-то что ей будет то)) Да и пневма довольно надежная на Кае. У меня мотор 3,2 был 250 коняжек.

Слушай, а на каком пробеге меняется цепь ? На каком гидроблок ? Чем отличается подвеска и какая надежней на сколько ее хватает ? Сколько владел каем 3.2 по времени и сколько на что вложено ? На вскидку так

Гидроблок после 80 000 км. Был 2 года поменял гидроблок, ну и ТО... Подвеска была простая - БЕСПРОБЛЕМНАЯ!!!!

Сержик а какой был 3.2 без пневмы ? Какого года был кай в том плане может новый понятно что нечему ломаться )))

Был америкос 2005 года, пригоняли с пробегом 60 000 км, продал было 90 000 по моему...

Так из поломок только гидроблок и все ? А сколько вложил за 2 года то ? Как машина то впринципе ?

Гидроблок в 60 000 обошелся, каждое ТО 10 000 - 12 000, колодки менял еще не помню сколько.... По городу 3,2 еще кое как хватает, по трассе - тяжелее. Хотя 957 тоже 3,6 взял......

Мне по городу, а сколько кушал от и до ? Масло подливали часто ? Ну 957 дорог, а почем продали ?

А может вам рассмотреть Ваз2114? Если поставить проставки, то будет молодежно и высоко, налоги невысокие, бензина жрет мало, электрики вообще нет, в обслуживании дешева, особенно если ее вообще не обслуживать, высоко ликвидна на вторичном рынке.