Ну я это и имел ввиду)))) Не ту страну назвали Гондурасом:cray:

Реализовал умную мысль автора топика!
Задача механикам немного подкоректированна на необходимость постановки данной процедуры на поток.
В итоге пришли к мысли о замене геркона на концевик ( можно иметь заранее готовый узел) и подключению к штатной сигналке в другое место. Ну и плюс еще кой какой не смертельный для воров сюрприз))

с концевика сигнал на включение скрытого видеорегистратора + распыление газа паралитика + сигнал на GSM модуль владельцу.

Добавлено через 1 минут(ы) 37 секунд(ы)

главное потом аккуратней с вырыванием рук /// чтобы видеорегистрация боком не вышла)

удар от электрошокера к примеру:D:D

стали фиксировать фары пластиковыми стяжками у одного из клиентов жулики попробовали повторно снять не получилось.Так что две пластиковые стяжки и 20 минут времени решают вопрос.

При этом поцарапили крылья, бампер?

Писал как то соклуб что расфигачили все и добрались до пластиковых хомутов..
Закрепить то фару не проблема мертво.. проблема сохранить и то что вокруг фары((

шокером,шокером !!!

Сложнореализуема((.. на корпус подавать 10тыс вольт стремно..
С нервно палалитич газом тоже проблема с законностью..
а вот закись азота ставится легко.. но пока не придумали как сделать чтоб отрабатывало только по тревоге фар..

это чтоб их проперло непадецки когда они за фары потянут? или я чего то не понимаю.
по теме кмк есть смысл крепить фары так, чтобы они ни на мм не выходили из крыла когда гады ломают защелку. чтобы не давать им соблазн подковырнуть фару фомкой в упор от крыла или бампера. Типа сунули свою приспособу, а защелку вроде как и отжать не могут. И, конечно, хорошо бы датчик туда, как только начинают фару от площадки отжимать - тревога.