Защита аккумулятора от глубокого разряда на Кайене есть?
 

По идее должна быть ....!? :unknw:

Зашел вчера в гараж, решил поехать в горы, а машина=0, вааще=0

Поставил на зарядку, со старта показало ток 15 ампер,
через час завёл, потом, через пару часов ещё раз,
всё работает, зарядка идёт нормально, как положено! Аккум новый!

---------------------------------

По опыту знаю, что если батарейка вошла в глубокий разряд,
то ей как правило уже ничего не поможет ....,
как следствие после этого, идёт очень быстрая зарядка!

А тут всё путём!!!

Судя по всему система заблокировала глубокий разряд аккума ....

Серега.Я сам раз в месяц стараюсь дать полный разряд и полный заряд...неохота гелиевый аккум. уложить...а лампочек в кае на подсветках 32 штуки...и садят нормально...

Купите и голову не ипите:D

http://www.knclub.ru/f/thread39218-2.html#post877739

Такой-же фигней пользуюсь,только Бошевской.

Сам дозаряжаю Кай примерно раз в неделю, (езжу мало)
но вчера воткнул ключ зажигания, а машина полностью не дышит ...

Посему в голову пришла мысль о защите аккума!
Например ниже 11 вольт срабатывает блокировка, дабы окончательно не убить батарейку...

Ну и второй момент,
вчера и сегодня напихал его током, завелась без проблем и никакие настройки не сбились ))))

Зарядку берёт исправно!

Какого члена тогда ты раз в мес с аккум сношаешься?!

Раз в неделю даю полный заряд, пока ток на зарядном не падает до 0,5 А,
но вчера заряжал весь вечер, и с 12 ампер дошел да 5 ампер, потом выключил на ночь,
утром снова поставил на зарядку(было 5 ампер), заряжал целый день, потом съездил в лес,
и по приезду снова поставил на зарядку..... До сих пор показывает 4 ампера!
Никак блин нажраться не может ...(((

Чё странно,
для аккума высаженного в ноль, так резво и так долго брать заряд - нереально ....

Обычно такие батарейки наедаются под завязку за пару/тройку часов))))
И заряд потом долго не держат....

А тут ест и ест )))) :unknw: Как вроде ещё кто-то сверху на хвост упал ((((