Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne - Масло в гильзованный движок turbo s

- Двигатель и КПП (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=71)

- - Масло в гильзованный движок turbo s (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=47416)

Цитата:

Сообщение от Spartak27 (Сообщение 1084207)

Окуительное масло для спорт отжигов. Для драга, двифта, кольца, и др. околоспорта. Масляная плёнка - суперстойкая, в разы прочнее чем у сороковки.
Но не для мотора турбо кайена.
50 - требует широких маслоканалов. В моторе кайена с этим печалька.
На этом масле можно ездить на наших моторах, но без фанатизма режимами драйва. Лишь кратковременно.
Иначе прокачка узковатыми каналами не позволит дать интенсивность масла и возникнет масляное голодание. Ну и задиры (не только поршней и цилиндров) привет.
Я лью 0-40 LM и не парюсь. Не стоит лить масло не в допусках мотора.

0-40 LM это Synthoil Energy 0W-40 ?

Цитата:

Сообщение от Rama (Сообщение 1084209)

0-40 LM это Synthoil Energy 0W-40 ?

Абсолютно верно.
0-40 - то что завод прописал.
Однако же по результатам лабораторных анализов Мобил 1 0-40 по нескольким показателем лучше чем LM 0-40.

Вот моя машина

Цитата:

Сообщение от Spartak27 (Сообщение 1084235)

Вот моя машина

заказал такое... + присадку кератек.. с маркиным на другом форуме поговорили... ну посмотрим что выйдет... сейчас расход масла 1 литр на 3 тысячи примерно... но тоже как смотреть... трасса или город... хз

Масло лью так же 0-40 LM это Synthoil Energy 0W-40
Присадка в хорошем моторе не нужна.

Цитата:

Сообщение от Oleg7 (Сообщение 1084296)

Масло лью так же 0-40 LM это Synthoil Energy 0W-40
Присадка в хорошем моторе не нужна.

хороший это какой? новый?

хочу попробовать... отрицательных отзывов не видел, посмотрю как пойдет

Хотя бы гильзованный. Если если есть расход масла, посмотри допуск 5W40.

Oleg7 добавил 14.07.2019 в 19:51
Я до гильзовки заливал эту присадку кератек, мне не помогла. После ремонта мотора не лил, не вижу смысла, нужно масло менять пораньше.

Цитата:

Сообщение от Oleg7 (Сообщение 1084300)

Хотя бы гильзованный. Если если есть расход масла, посмотри допуск 5W40.

у меня гильзован, расход масла от манеры езды зависит, если не ошибаюсь первая цифра отвечает за текучесть при отрицательных температурах...

Цитата:

Сообщение от Rama (Сообщение 1084238)

Не нужна присадка на период жизни масла. Читай внимательнее статьи о составах базовых масел и присадках.
Это масло и так напичкано нужным составом присадок.
Главное не проморгать время, когда износ присадок закончится. Обычно это 200-250 моточасов для моющих присадок и нейтрализирующих. Далее загаженность уже прёт и только вредит маслу.

Spartak27 добавил 14.07.2019 в 23:21

Цитата:

Сообщение от Oleg7 (Сообщение 1084300)

А в чём разница гильзованый/ не гильзованный? Неужели маслоканалы в блоке, в головах как-то расширяются от смены покрытия цилиндра на серый чугун?

Цитата:

Сообщение от Rama (Сообщение 1084238)

Если не ошибаюсь, в своё время ****** пытался сделать что-то в виде теста работы мотора с присадкой Кератек и без неё. По результатам, каких-то положительных качеств этой присадки выявлено не было, правда и хуже от неё тоже не стало. :)