Не встает верхняя опора...
 

Всем привет,

Товарищи, вот столкнулся с такой проблемой - при установке опоры отверстия в кронштейне двигателя и опоры не совпадают (см. фотку). Что-то не соображу, что делать. Двигатель что-ли домкратить надо?

новую на старую прикладывал,размер один в один?

Попробую, но уверен что совпадут. На старой опоре сама резина была выгнута и она совпадала по отверстиям.

Конечно надо домкратить

Для начала смотреть нижние..

я снимал опору когда бачке менял. по идее эта верхняя опора , работает как аммортизатор , двигатель точно остается на месте. должно все совпадать. у меня сразу тоже не влез болт, там ближе к крылу в шарнире немного руками посгибай и все. опора ведь не литая она двигается немного. вот и двигай. или второй вариант сначала опору прикрути а затем на крыле и за фарой.
по фотке непонятно зачем ты ее снимал, пластик вроде возле крыла не снят. сними пластик что бы шарнир видно было и согни рукой, делов то.

Ребят, спасибо за ответы!
Я правильно понял, что у тебя когда опора (именно верхняя) менялась, домкратили двигатель? А куда там домкрат-то упирать, не в поддон же?

То есть нижняя просела и двигатель наклонен? Блин, на ТО был месяц назад, все проверили, про верхнюю сказали, про нижнию нет. Ок, погляжу спасибо!

Да вот и мне тоже кажется что она должна просто встать как есть и в статике на нее не должно быть нагрузки. Пластик я конечно снял, без этого крепление на крыле не открутить. Поробую конечно резинку посгибать, но она там довольно мощная, не уверен, что я ее вот так просто рукой согну. А менял я ее потому как старая уже в трещинах была.

Да скорее нижние опоры смотри. Сам менял на этой неделе- все стало без усилий.

Ага, понял, спасибо.

все гнется. по фотке видно. усилие сверху приложи и как раз под болт встанет. домкратить двигатель я бы не стал, так как на опоре он висеть не должен а если домкратить то получается повиснет на ней на 4 мм. опора не для этого.

Добавлено через 2 минут(ы) 41 секунд(ы)

блин , ты наверное просто зря до конца в крыле прикрутил там два вроде болта, один возле бачка второй за фарой, слабину дай им и все встанет.

Макс, так ты же вроде практически то же самое предлагаешь с точки зрения конечного результата :)
Я имею ввиду, что опора будет "внятаг" с напряжением в резине. Там скорее в основном не сверху, а влево надо усилие прикладывать.

Не, болт один, с креплением на крыле. Я там просто наживил. Легко могу сначала на двигателе закрутить, но придется точно также прикладывать усилия с другой стороны и сгибать резину, чтобы совместить отверстия.

http://img62.imageshack.us/img62/511/phuppimagejku.jpg
Болт на двигателе , болт внизу шарнира, болт за фарой.

Добавлено через 7 минут(ы) 28 секунд(ы)

Я бы закрутил сначала на движке, так как там реально туго входит. А остальные болты длинные и их точно проще будет наживить и закрутить.
Хотя повторюсь сам делал наоборот и слегка надавил на опору и она четко зашла.

Ээ, что-то я не догоняю с этими болтами. Не пойму где третий болт. :unknw:

Попробовал сейчас посильнее надавить. В принципе резинка прогибается, но надо еще чуть сильнее. Попробую завтра вдвоем. Не уверен я только, что это правильно - с такой силой загонять эту опору...

На старой опоре я смотрю - резина прогнулась от такой нагрузки.

Ты открутил то то стрелками указал? Я то пишу про опору а не про часть опоры. Понятно что с трудом встает. Ниже твоей стрелки болт в крыло входит, это второй , за фарой ( фару выиащи и загляни внутрь увидишь первый болт) и на самом двигателе третий.[COLOR="Silver"]

Добавлено через 5 минут(ы) 42 секунд(ы)

http://img42.imageshack.us/img42/4136/phuppimagecm.jpg
Вот дырка это второй болт. Здесь открути. И за фарой длинным воротком с головкой первый. И все встанет.

Спасибо, Макс. Не уверен что до конца понял, но, думаю, на месте разберусь. О результатах доложу :)

Все нашел, все поставил. Правда резина под нагрузкой встала. Проверю нижние опоры. Всем спасибо! :)

Чистенький смотю внутри. Хорошо смотриться.

Только увидел темку ))) рад что всё получилось !!! Жду в гости за нижними опорами ))) 100% умерли, если не поменять они опять верхнюю убьют.

Вот интересно посмотреть как нижние выглядят. И симптомы как определить что пора менять.

Привет Макс! ДВС точно не должен висеть на верхней опоре :)
фото с экзиста:

Привет Володя. Я так понимаю нижнюю самому уже не поменять.

Будет возможность постараюсь сфоткать нижнюю, но это уже ехать в сервис. Боюсь это действительно самому не поменять. Хотя... Домкратом двигатель поднять... Попробовать... :hmmm:

Владимир, кстати, а започем нижние? ;)

Раз попал на замену попросись в ремзону сфотай где там она. Очень интересно.

Вопрос. На опоре со стороны кузова порвалась резинка. Возможно ее заменить, или опору целиком менять?

Верхняя опора 5000р стоит, о чем разговор?:D

Добавлено через 1 минут(ы) 6 секунд(ы)

И резинка сразу идет типа "подтрёпанная", и на первый взгляд кажется что она порвана!

А что вибрации есть?

меняя свечи, мастер показал мне что резинка порвана, и рекомендовал ее заменить.