Range Rover Sport Supercharged vs Cayennee Turbo
 

Уважаемые коллеги!
Изучая ценники я обнаружил, что для 2006-08 годов Кай с двигателем 4,5 и мощностью 350 лс (Как правильно называется модель?) оказывается в той же ценовой нише, что и RRS Supercharged. Кто-нибудь проводил сравнительные тест-драйвы? И вообще, каково мнение уважаемой публики? Вот только прошу поделиться РЕАЛЬНЫМ ОПЫТОМ сравнения или\и эксплуатации, а то "теоретиков кунфу" (thanks to Ulrich - Шевчук) немало последнее время повстречалось.
Кроме того, для меня важно то, что машина берётся для дальних заездов по родной стране, так что дизель не предлагать, да и вопрос с требовательностью к бензину высокофорсированных турбированного (Кай) и наддутого нагнетателем - RRS S\C, двигателей, остаётся открытым.
(Свой аппарат менять не собираюсь но, возможно, возьмем в семью)

турбо он никогда не порвёет

есть свой кайф и в турбах и РР, мне оба нравяться

Никого рвать не собираюсь ни одной секунды. И кайф есть, разумеется. Вот и не могли бы Вы поделиться, в чем он состоит, в чем разница, в чем особенности? Этого не понять и не почувствовать за получасовой тест-драйв!

ну 350 это скорее всего предыдущий (каен S)но там 340сил, у новго (каенS) 385сил. вы сравнивали ценовую категорию машин какого года выпуска? ибо в конце 2007 уже порш получил мотор 4.8 и рестайлинг!

Galliardo, спасибо!
Стало понятно, что меня запутало. Внимательно смотрел 06-07 гг, 08 уже немного не по деньгам. Ясно, что рестайлинговая машина существенно дороже получается.

я бы на РР далеко от сервиса не стал отъезжать.

и вообще куда нибудь выезжать)) пусть лучше дома стоит так дешевле

14 000 км - без проблем, ТО правда 20 000 руб)

а я бы вообще с таким настроением.. на слоне каtалса

.........."уж скока раз твердили миру"(с).ну разные это машины, абсолютно разные...Кай он всеж более резвый, дерзкий...ездил на РР, правда пассажиром, салон несмотря на габариты тесный и передняя панель бэээ...