Причина толчков АКПП
 

всем привет
у меня очень не понятная ситуации
у меня кайен с 2003 года пробег 249000 сам откатал около 160000 последние три года очень станная ситуация
если я целый день жарю на машине тоесть скорости по 200-240 по городу 80-140 то под конец дня с 3 на 4 бывает пинок в облости акпп . если я успею переключить типроником передачу до того как на тохометре обороты дойдут до предела с 3-4 то ничего не бывает .
масло меняю каждые 50000 не помогает .
кстати если езжу нормально тоесть по трассе 100-160 по городу 40-100 никаких проблем не бывает все отлитчно


по форуму читал что термостат акпп на 2003-2004 стоит с более высокой температурой срабатывания . а с 2005 года с более низкой температурой срабатывания .
щас заказал его у Вовы спинтера за что отедельное спасибо хочу устоновить и понять может в этом проблема

просто до последнего не верится что это гидроблок
так как виде авто с убитым гидроблоком и пинки и толчик у них постоянно что на холодную что на горячую
что медленно что быстро

был бы рад вашим советам

Тоже в свое время озадачивался этим вопросом. Озвучу усреднённую информацию. Гидроблок ходит в среднем 100 тыс км. Так что видать он у Вас устал. Если пинки не сильные и не часто то может и не страшно. А если часто и сильно то лучше делать сразу инача потом придётся ещё и кардан с подвесным менять и еще куча чегго в самой коробке могет накрыться

так в том то и не понятка что все бывает и на горячую
и очень редко допустим пару раз за 2-3 месяца
кардан с подвесным менял уже \)))

Скорее всего в гидроблоке дело, у меня на горячую шли толчки при переключений с 5 на 4 . При переключении в ручном режиме практически ударов не было , так и ездил в ручном пока не пришёл гидроблок

было тоже самое. пробег 220 тыс вот неделю назад поменял гидроблок и КАЙФУЮ

Поменяю термостат для начала . Если что на крайняк гидроблок .
По результату отпишусь

Не поможет ) меняй гидро блок сразу, у меня пинается с первой на вторую , не всегда но есть, поменял масло , термостат, сейчас жду гидроблок

Не знаю хочу попробовать так как с другим термостат будет срабатывать на более низкой температурам. И может проблема исчезнет . Так как если это был бы гидроблок за три года пинки стали бы постоянными

Пинки, или как будто "догоняет" толчками небольшими?
Спрашиваю потому что может быть блок управления раздаткой.

Да да вот именно вот такие
Как будто кто то сзади стукнул )))
Кто то