Не могу понять, Cayenne S и задиры
 

Доброго времени суток уважаемые Поршеводы. Присматриваюсь к С-ке (04-06 г.в) на пневме, и после прочтения практически всего форума, понял, что взяв б.у с 4.5, можно попасть на капиталку двигателя. Или все поломки связанные с этим мотором еденичные случаи ? Заранее благодарен.

Далеко не единичные,к сожалению:(.

Бери турбу, не пожалеешь!!!!!:yess:

по любому турбо..:)

И с чем это связано, с эксплуатацией, или с заводским косяком?

Заводское...
При покупке обязательно смотри двигатель эндоскопом на наличие/отсутствие задиров. Если возьмешь европейца сможешь поставить на расширенную гарантию и не боятся

А если не тяжело, что за прибор-эндоскоп? И с гарантией, вроди бы понятно, но это получается, что взять С-ку, и боятся ей под хвост дать, что б поршня не залипли, или патрубки не полопались? Турбу боюсь брать, уж больно она шустрая для меня. Может на 3.2 посмотреть?

Эндоскоп (от др.-греч. ἔνδον — внутри и σκοπέω — смотрю) — группа оптических приборов различного назначения. Различают медицинские и технические эндоскопы. Технические эндоскопы используются для осмотра труднодоступных полостей машин и оборудования при техническом обслуживании и оценке работоспособности (лопатки турбин, цилиндры двигателей внутреннего сгорания, оценка состояния трубопроводов и т. д.), кроме того, технические эндоскопы используются в системах безопасности для досмотра скрытых полостей (в том числе для досмотра бензобаков на таможне).

http://www.ural-mega.ru/photo/10042009113310_urm.jpg

А не проще, и дешевле померять компрессию?

Это тебя не спасет,если задиры только начали появляться ! Но компрессию в любом случае полезно проверять !