Повышенные обороты двигателя Porsche Cayenne VR6 3.2
 

Добрый вечер!
Столкнулся с такой проблемой, что после проверки уровня масла в коробке двигатель стал не сразу схватывать и заводиться, а когда заводится, то работает на повышенных оборотах (1100 - 1200) и падать не хочет
Помогите пожалуйста(

Одно другому не мешает. Возможно процедура прошла с физическим воздействием на агрегаты, которые влияют ха обороты холостого хода.
Например у ниссанов если скинуть фишку с дроссельной заслонке - то эбу получаем сигнал на моментальное переключение в аварийный режим - обороты от 1200 до 2000 холостые. Лишь полноценное програмирование помогает.
Ещё версия - адаптация топливной смеси под момент износа двигателя. У меня на ниссане на родном пробеге 132 уже падение мощности к не очень корректым работам заводских топливных карт эбу было. Пришлось немного прошить топливные карты на фактические величины износа мотора.
Вариант с подсосом воздуха откровенно не исключён. Вариант с не правильным учётом воздуха не исключён.
Подключение банального сканера всё сразу и покажет. Ну и естественно сам диагност должен быть квалифицированным.
У меня например двое на аналогичном оборудовании делали адаптацию. И первый молодой не смог, потому как там комплекс мероприятий. А второй опытный в другом сервисе мне и педаль и электронную заслону прописал, и обороты холостого хода под нагрузкой в режиме автомата на передаче, и весь диапозон топливных карт с учётом износа двигателя. Услуга для знающего диагноста как 2 пальца. И всего 700 рублей за всё.

Совпадение. Езжайте к PIWSу :)

ВолкЕ500 добавил 22.02.2023 в 07:48
При проверке уровня масла в АКПП на 955 нужно просто открутить сливной/заливной болт,проверить уровень масла и при необходимости долить, затем поменять шайбу и закрутить болт на место. При этом нужно контролировать температуру. Никакие агрегаты более в замере уровня масла участия не принимают, а уж тем более не надо на них физически воздействовать:)

старые изношенные машины, все что угодно вылезает

Да и на относительно новых тоже))) но гадание на форуме уж точно не приведет к решению данного вопроса!

Открыл капот, подскольнулся, упал на мотор, что то ударил.
Или просто ночью мыши залезли и проводку погрызли.
Ванговать и фантазировать можно коль угодно долго.