Зимние шины на E3
 

Изучаю вопрос покупки 21" на E3. По факту выбор не так уже велик.
1. Michelin Alpine 5. Производитель позиционирует как еврозима. По нашему - всесезонка. Ниже -10 будет дубеть. Зато имеет омологацию NO
2. Pirelli Scorpion Winter N0 - старая модель 2011 года. Имеет омологацию от Порше. Больше плюсов не нашел.
3. Pirelli Winter Ice Zero. Старая модель, шиповка, и народ не хвалит ее. Сейчас вышел Ice Zero 2, но в нашем размере нет.
4. MICHELIN X-ICE NORTH 4 SUV - классная новая шина, все хвалят. Думаю, в ближайшее время появится омологация от порша. Для тех кто любит шипы - самое оно.
5. Continental WinterContact TS860S - не нашел до чего докопаться. Омологация есть.

А может вообще в 20" уйти? :unknw:

Кто что пользует? Поделитесь опытом.

Я себе эти взял, но на 20. Не катал ещё.

На оригинальные диски ставить будете?

Выбор пал на них, уже установил разноширокие 21(реплика 5 лет на предыдущем, опыт норм), жалко диски оригинал мацать туда сюда. Минут 40 стоял над ними, так как они асимметричные и смотрят в одну сторону, хотел аж ехать менять, пока не погуглил:blush:, штатные 21 летние Pirelli тоже оказались асимметричными.


Зима покажет, что за резиночка)

Да.

А дилер не ворчит за реплику?
Мне сказали "использование не оригинальных колесных дисков повлечет отказ от гарантии на ходовую часть автомобиля"

В первый раз такое слышу, это всё сказки. Ну а потом за 5 лет с ходовой точно ничего не будет. ;)

У товарища 2 кайена E3. Оба на гарантии. Оба уже падали на морду (это когда утром приходишь в гараж, а он упал на передок и лежит). Какой-то дефект пневмо-подвески. Устраняли по гарантии.

Я не уговариваю Вас. Вы сами решайте как Вам удобно.
Но, советую погуглить юридический аспект, если колёса круглые и соответствуют размерной сетки представленной производителем, то какие могут быть вопросы.

Да нет, это был комментарий к тому, что за 5 лет ничего не случится с ходовкой. Не так все однозначно, к сожалению.

Выбираем отдельно резину, чтобы перекидывать летнюю на зимнюю. Не проще купить готовый вторый комплект? У меня вопрос: где купить комплект зимних колес дешевле, чем у диллера и оригинал?

Несомненно, проще. Но цена у ОД уж больно неприличная.
Где купить дешевле - очень актуальный вопрос :D

Ищем на авито диски оригинальные, далее покупаем шины с омологацией N0, один раз едем на шинку и натягиваем шины на диски.
Вуаля! Оригинальный комплект зимы готов!

Вопросы могут быть в условиях гарантии, с которыми Вы соглашаетесь приобретая автомобиль. И если там четко написано (а так оно и есть) что гарантия не распространяется при использовании неоригинальных запчастей и комплектующих, то закон о защите прав потребителей не поможет :( В частности, при использовании шипованный резины на Е3 - любые повреждения подвески не будут признаны гарантийными. Можно судиться, долго и упорно, и, может быть, заставить дилера за свой счёт произвести ремонт в рамках гарантии, но немецкую компанию Porsche AG вряд ли получится принудить к чему-то решением гражданского суда РФ. Есть более простой способ, подсказанный самим же дилером: что-то случилось, приезжаем на оригинальном комплекте независимо от погодных условий. ;) Это касаемо шипов было.
Думаю, с дисками такая же может быть проблема... Так что как минимум один комплект оригинальный надо иметь, ИМХО. А про упавшие морды - ОД подтвердил, есть такая проблема на Е3 - брак, видимо, какой-то.

Ну попробуйте :D
Я уже неделю там тусую. ОДИН комплект колес в сборе, 20" на лете за 250 руб.
Все остальное - одноширокие диски от прежнего кузова, либо реплика.

UPD Два комплекта. Еще один за 180 нашел )

Goostman добавил 08.10.2019 в 18:40
10. Исключения из гарантии
10.1 Кроме иных случаев, предусмотренных Договором и Гарантийными условиями, требования Покупателя об устранении недостатков Автомобиля могут не подлежать удовлетворению (могут подлежать частичному удовлетворению) Официальным дилером, если будет установлено, что такие недостатки прямо или косвенно возникли вследствие:
...
г) использования при эксплуатации либо обслуживании Автомобиля комплектующих изделий и составных частей, расходных материалов, масел, нефтепродуктов и т.п., не одобренных Изготовителем;

Могут не подлежать, а могут и подлежать. На усмотрение дилера. Мне мой дилер в вацап переписке пояснил, что на шипованные шины они глаза закроют. А на реплику - нет.

Я как бы уговаривать никого не буду, вы сами решайте, но:


1. Производитель, не имеет права устанавливать правило покупки, это нарушение прав Покупателя и нарушения закона о праве потребителя.
2. Производитель если торгует в законодательстве РФ, то и споры решаются в РФ, а не законодательстве AG.

3. Производитель устанавливает размерность колёс в руководстве по эксплуатации, которую нарушать не стоит, это правда.

4. При возникновении спорной ситуации, назначается экспертиза, по установлению причинно-следственной связи поломки.

5. Заводской брак подвески, это не поломка от использования тех или иных колёс. Это как раз и покажет экспертиза. Если сломался электронный датчик пневмы, или в пневмобаллоне стружка, или недоработка, это не значит что колёса виноваты и т.д. Всё тоже самое правило действует и для всей подвески.
6. Ну а теперь просто математически, какой % попадания в зону риска, наступления гарантийного случая по подвески на новой машине от всего числа выпущенных машин.




Это всё не многое, что касается наступления гарантийного случая.


В таком случае, дилер может отказать, по причине самостоятельно смене колёс, или смене их на соседнем не на дилерском сервисе. Так как грузики на колёсах неоригинальные, работу производил не дилер, балансировку производил не дилер и т.п.


Даже если всё против вас, в любом случае ремонт подвески рычагов, сальников, подшипников,что очень маловероятно при новом авто, это копеечные затраты, вот лезть во время гарантии в другие узлы и агрегаты со своими расходными материалами не стоит.

Я у дилера и купил шипованные.

А я дилеру привёз готовый комплект Контик на реплике 21, он установил и слова не сказал. Тоже самое было с Е2 и езжу 5 лет уже.



И так же видел как новый владелец, привёз реплику и поставили и так же без слов.


Видимо биэнветоры из за частых поломок, придумали себе отговорки, так как сервис забит))))))

Зачастую дилер любит своих клиентов, потому идёт на всякие ухищрения :) Все продаст, все поставит и даже поможет производителя нае... развести на гарантийный случай :) Но страна у нас непредсказуемая, так что лучше до суда с экспертизами не доводить :(

Вот, в Авилоне по халяве отдают ;)
Или вот

"Или ВОТ" (Cayenne Design 20") из предыдущего поста могу предложить за 252 тыс в СПБ,
те что в Авилоне (Cayenne Sport 20) 269

Самые недорогие, 196 тыс.

Все комплекты с датчиками давления но без центр. вставок.

Вообще удивлен, обычно в МСК у дилеров или около них интересные цены на колеса, но может сезон и все разобрали...

Откровенно вообще не понимаю смысла второго комплекта на дисках! ели ты не меняешь размер колеса например с 21 на 19 на зиму то безыдейность полная!
чисто математически даже это не выгодно. Монтаж стоит 2000 с полной перебортовкой, а замена снять/поставить/помыть/баланс ну 500 р минимум. Итого 1500р ты экономишь в сезон или 3000 за год. Далее считаем цену дисков и получается что хороший диск стоит не менее 20 тыс( реплика у дистрибьютера со скидкой), что выход что только через 7 лет ты начнешь играть в плюс! Владелец каена экономит на 7 году 3000 р в год! обоссаться!
При вторичке это не влияет на цену никак, даже спасибо не скажут.
таскать их не удобно-весят пуд, хранение у монтажников на дисках дороже хранения обычных шин( не пойму почему), короче один гемор.
Я уже на 3 машине подряд(своей только не считаю еще машин жены) ставлю в том же размере зимнюю шину с перебортовкой и все.

зачем кайен пусть и бюджетный покупать если речь идет о такой лютой экономии. второй комплект дисков покупают для КРАСОТЫ , чтобы разнообразить внешний вид машины. Владея лакшери можно позволить себе гараж снять МСК а не таскать на себе с балкона колеса в сборе. нет гаража купить складную такелажную немецкую тележку трансформер 15 рублей она стоит удобно из бокса до багажника те же колеса вывозить или бочку с маслом 200литров.

плюсы второго комплекта, разбил диски порезали колеса . всегда есть под рукой собранный комплект.
на 2 кайена имею 6 комплектов дисков 3 зимы на 20х , 2лета на 22х и один20ть = запасной комплект летних покрышек 20и22 .

хранятся в боксе, туда заехал и переобулся не отходя от кассы .
для ленивых , безруких и тех кто колесо поднять не может существуют услуги мобильно шиномонтажа, правда он стоит дороже , не сэкономишь

Да ты вообще охуенен со своими 16 каенами, на каждый случай жизни, 10 панамерами и 7 911ми! Мы то так, нищеброды, херню покупаем и экономим на новый кайен! Ты себе надеюсь уже хотя бы во сне топовый тайкан уже заказал? Поди уже собирают?!:)

живу по средствам, поэтому не вижу смысла на дисках и остальном экономить, каждый сезон таская грязные шины , запихивая их в салон кайена и нестись на шиномонтаж проводить весь вечер в очереди в пик сезона . да и не влезут у меня шины в 4х местный салон, задние сиденья не сложить

Уважаемый, а у вы точно на порше ездите? :hmmm:

Тут каждому своё. Зима у нас не пойми какая, зимние диски подвергаются сильному воздействию реагентов.

Плюс при монтаже меняют груза, и т.п. остаются наклейки, клей, царапины. Плюс когда туда сюда резину мацают, риск большой поцарапать лицевую и внутреннюю часть.
Ну, а потом просто облезут по этой причине.


Это одна из веских причин второго комплекта на дисках.

Знаете, во время хранения колёс у дилера и ещё где-то риск поцарапать диски намного больше. А таскать колёса с собой тоже ещё тот вариант.

если колеса собраны их не надо никуда таскать , покупаете подкатной домкрат и ставите вместе с шинами , раз в полгода его выкатываете и меняете. баланс можно и потом сделать или в межсезонье отвести на хозяйственной машине в шиномонтаж или заказать забор шин и потом их отвоз или вызвать мобильный монтаж , это самое простое

Я для этой темы вилочный дизельный погрузчик купил, кладу, заезжаю в бокс, весна пришла, выезжаю и переобуваюсь, очень полезная штука рекомендую.:drinks:

вот эта тема! В Америке ими грузят на аукционах тачки на автовозы и эвакуаторы , чтобы водители не тратили свое время, трапики не раскладывали лебедки не разматывали . при этом машину даже заводить не нужно

Домье добавил 22.10.2019 в 11:18
кайеноводам самым экономным , проще высокий гараж купить и поставить туда подъемник, сколько можно сэкономить на Е3 меняя самому масло и колодки

Добрый вечер! Я так понимаю, что многие тут используют на зиму реплику дисков. Я тоже думаю на зиму прикупить комплект! Может кто подскажет, где купить нормальную реплику (по личному опыту). А то я пару лет назад заказал на мерседес неоригинал диски, так привезли такое кривое чудо, что аж страшно стало!:D:D

Ответил в личку по личному опыту.

И мне в личку пожалуйста. Раз уж это секретная информация.

Есть предложение. Давайте тут поделимся опытом, по поводу эксплуатации реплики или каких нибудь новостей (я сейчас штудирую все форумы). Уже кое какое впечатление сложил. Я наверное куплю в ближайшие дни комплект дисков (по ссылке, которую отправил одноклубник) и тоже поделюсь мнением!

Отличное предложение. Я изучал вопрос достаточно плотно. Но внятной реплики не нашел.
Только noname китайский. Этого добра валом.

Скинул и вам в личку) Сюда не стал, могут удалить, типо реклама?



Себе взял то что и в оригинале на лете, не стал менять дизайн на зиму, уж больно нравятся как смотрятся:

Артикул 257 (цвет MG) (Колеса Разноширокие)
Диски R-21, передние 9,5Х21 ЕТ46, задние 11Х21 ЕТ58. В сборе с зимними, разноширокими шинами. Передние 275/40 R21, задние 305/35 R21. Нешипованные шины Continental WinterContact TS 860 S. Плюс датчики.


Ребята сразу собирают у себя, балансируют отлично и с умом.
Всё удовольствие(диски, шины, датчики, сборка) 146т.р. по безналу , без ндс, но я в августе покупал, может ценник изменился.


На Е2 5 лет откатал на реплике от этих ребят, уже новый комплект одел летней резины на эти же диски, жена теперь докатывает. Ровные, краска на месте) в одном месте зацепил поребрик до металла, всё ровно, не облезли.


Но первый раз взял на зиму, гляну)))

Не, не думаю.

На самом деле таких ребят в сети достаточно. Это и диски-авто и випколеса и блэкавто - это только то что нагуглилось за первые 5 минут.
Но у меня есть стойкое ощущение, что все эти диски по 15 рублей от одного и того же китайского ( а по последним сведениям тайваньского) производителя, имя которого очень тщательно скрывается.
И до сегодняшнего дня я не мог найти внятного ответа по их качеству. DeLaGrand первый,кто их щупал руками.

Я не понимаю, как можно полагаться на китайскую хрень?
На таких дисках больше 120 ездить противопоказано. На авто деньги нашли, на нормальные, проверенные диски денег нет?

еще айфоны реплика есть по три рубля, тоже хрен отличишь)

STOLYAR добавил 28.10.2019 в 13:18
видео видел на днях как на крузаке на скорости диск китайский развалился, после чего он ушел в штопор...Машины более нет, что с людьми не знаю. На тяжелых авто, которые предполагается разгонять более 100 км/час лучше выбирать что-то понадежней