Выхлоп от GTS на Turbo - причина задиров?
Вложений: 4
Купил недавно выхлоп от GTS по хорошей цене, думал погромче будет звучать мой 957 Turbo, загнал в известный сервис, поменял выхлоп.
На след день приехал забрал машину, и не успел доехать до дома, как мотор застучал. Эндоскоп показал жирнейшие задиры в 5,7,8 цилиндрах. Приложил фото. Пробег родной 105 тыс.км. Совпадение? 5 тыс км назад делал эндоскоп была одна маленькая полоска в 8-м цилиндре (фото приложил), масло свежее, пару дней назад долил с середины до максимума. Никогда не нажимаю на холодном масле, радиаторы чистые, охлаждающая жидкость новая. Как же так вышло, есть мысли? |
Бред!!!!
На 86 т.км поменяли двигатель по гарантии был задир. И выхлоп был и сейчас стоит техарт , но только банки!!! Сейчас пробег 115 т.км. И все ок!!! Кузов 957 турбо. 5 машина в семье! За копейки не охота продавать , а так. Налог 75 ₽ в год))) Для души!!! Раиль САМАРА добавил 25.11.2021 в 21:10 Бред!!!! На 86 т.км поменяли двигатель по гарантии был задир. И выхлоп был и сейчас стоит техарт , но только банки!!! Сейчас пробег 115 т.км. И все ок!!! Кузов 957 турбо. 5 машина в семье! За копейки не охота продавать , а так. Налог 75 ₽ в год))) Для души!!! |
Мастеровые наколдовали пока ты ходил кофейка глотнуть.
|
Совпадение.
|
gion добавил 26.11.2021 в 16:10
Цитата:
gion добавил 26.11.2021 в 16:11 Цитата:
|
У GTS, на сколько я помню, 405 л.с. У турбо их 500. Обычно на более мощные машины не ставят глушители от менее мощных.
|
Цитата:
|
Более вероятно: локальный перегрев/масляное голодание
|
как вариант мастера могли выйти и поехать «как на Порше» без того чтоб маслецо дошло до температуры. не зря в книжке написано не гонять пока оно холодное.
но увы за этим не проследишь… |
к vetal72 на гильзовку да и забыть) сейчас уже ничего не узнать
|
Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub