Индикация текущей передачи. Глюк АКПП
 

После старта в течении 15-20 мин индикация текущей передачи выделяется квадратиком (я так понимаю так должно быть), после, через 15-20 минут пропадает - индикации текущей передачи нет. Зато в квадратиках все режимы коробки P R N D M. Что характерно коробка всё это время работает нормально. После перезапуска двигателя история повторяется

на турбо таким образом индицируется ошибка коробки. Как-то много сложностей с электрикой в Вашем автомобиле. Может неудачно сигналки и секретки поставили?

Может и ошибка но больше нигде она не проявляется в т.ч. и на диагностике.
А подобное у кого-то было? Если неисправность то есть ли другие симптомы?

Думаю что говорить о диагностике можно будет только после считывания ошибок ПОРШЕВСКИМ компьютером. Не верю чтоб ошибка коробки появившись на приборнике не сохранилась нигде в памяти. Самый распространненый косяк, вызывающий такие симптомы - неправильно сделанные блокировки нештатными противоугонками. При срабатывании пропадает коммунукация между блоками и начинается свистопляска. все светящиеся квадратики говорят о том что коробка в аварийном режиме и надо ехать в сервис. У нас же все как всегда сами все знают) Давят и дальше как умолишенные, потом после нескольких успешных стартов ошибка может сама погаснуть, до следующего раза и т.д. Черевато заменой коробки.

Зы сам не пробовал, но говорят что если отключить питание с блока типтроника вообще то кай все равно как-то поедет.

Был в Казани у официалов, делал диагностику - Всё ОК.
Про индикацию режимов не спрашиват т.к. тогда думалось что так и должно быть или не обращал внимания....
Вообще странно что ошибка показывается таким образом - уж очень ненавязчиво.

Блин, ну если при диагностике ошибки не было, и про нее на приемке никто не заявил - стерли ее из памяти как неприсутсвующую и ВСЕ!!!!! предупреждать сервисменов надА!!!!!!

Вылечил проблему с ПСМ - глюк исчез сам собой!!!
Ура!!!