Каен 2015 115.000 - что сделать по обслуживанию
 

Всем привет.

Такая ситуация - куплен каен 2015 года, пробег 115к.
Последнее ТО на 75к. Как обслуживался дальше не известно.

Технически все идеально, ничего нигде не подтекает не потеет. Подскажите, на что обратить внимание кроме очевидной замены масла двс, проверки колодок и дисков? Масло хочу еще в коробке поменять.

Дизель?
Все резинки и прокладки в развале и вокруг. Прокладки под форсунками. Свечи. Помпу. Ремень. Пневму переуплотнить, осушить и почистить. Все технические жидкости.
Я всё это планирую тоже в ближайшее время. Диски меняны передние на 95 тысячах.

раз совсем неизвестно - надо выполнить программу по большому ТО, зависит от модификации а/м, и тогда уже начинать обслугу считай с чистого листа, с этой отправной точки. Замена масла раз в 10, раз в 30 или в два года малое ТО, раз в 60 или 4 года большое ТО. И соответсвенно доп обслуживание к этому подключить.
тому подключить.

У меня такой же год, ток пробег 85... Если дизель, то просто поменяйте масло в двс. Дальше методом осмотра по колодкам-дискам и я бы поменял тормозную жидкость и масло в АКПП. Всё.
Posted via Mobile Device

и фильтр воздушный... И топливный... Масла в трансмиссии - по состоянию, но проще уж махнуть и не думать...

Полностью согласен. Все жидкости и фильтры, денег это не так много и заберёт, а нервы сбережёт .

Такая ситуация - куплен каен 2015 года, пробег 115к.

Человек, какой мотор хотя бы уточняйте.

Кто какие жижи посоветует В 3.0дизель? ATF, моторное, в дифференциалы, гур? И стоит ли менять в коробке/диф жижи на пробеге 80 в принципе?

по инструкции положено 5W-30 Mobil 1. Серая такая канистра с зеленой крышкой. У меня чтобы уровень был в допуске наливается 7.4 литра.

Мне ровно 2 канистры по 4л заливали и уровень прям по верхней риске зелёного цвета. :)