Схема проводки фар на дорестайле
 

Ставлю рестайловый ксенон на дорестайл с ксеноном, задача - сохранить старые блоки розжига-управления(Valeo).
Коллеги, кого есть электросхема хотя бы внешней проводки, спасайте !!! АААААА
На схему разводки внутри фары, блока управления или вообще схему переделки косы и не надеюсь, пару постов так и висят без ответа
Кстати, если кто в Питере это сделать может за разумные деньги - предложения фстудию!

Найдите мой пост. Но там переделка 955 дорестайла с галогена на ксенон. Там же все схемы.

Может кто нибудь подскажет как срастить дорестайлинговую проводку с рестайл. А именно вопрос по корректору. Все работает кроме него. На новой фаре 3 контакта корректор а на до рестайле 5. Как зацепить чтобы компьютер не ругался и все работало?

новый блок управления + штатный моторчик + пивис или старый блок + старый моторчик

спасибо RustCorso

Понял спасибо!

буду признателен, если кто-нибудь пояснит подробнее, что за старый/новый моторчик

и что такое новый блок - новый от рестайла?
и тогда корректор будет работать правильно?

Макс, у меня млторчик один есть если что :)
Posted via Mobile Device

страрый моторчик = моторчик надо выковырять из старой фары и заменить на него моторчик в новой фаре

он управляется блоком управления (квадратная алюм коробочка снизу, ее иногда с блоком розжига путают, старая - Valeo, новая = Hella). Его надо вкорячить в новую фару и переделать проводку, ибо посадочные места у них старые. Если сделать все правильно, бортовой комп будет продолжать считать что у него висят все те же старые блоки со старыми моторчиками и все будет успешно работать. Я делал так, пока фары не угнали.

В другом варианте нужно лишь подкорректировать проводку в новой фаре, блок управления штатный. Но надо перепрограммировать сам бортовой компьютер Пивисом иначе он не видит блоки