Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne - Maserati Quattroporte. Стоит ли брать?

- Другие марки (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=8)

- - Maserati Quattroporte. Стоит ли брать? (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=3148)

Цитата:

Сообщение от Саня Чалый (Сообщение 739504)

Никакого авантюризма:)

Почему же? Риск должен быть оправданным. Пока что я созрел на поиск еще одного авто, теперь нужен кроссовер.

Я вообще предпочитаю тот авантюризм, который оказывается поощрен финансово. К примеру, купить хороший редкий Jaguar, "выходить" его и придать лоску, а затем следить, как ценник ползёт вверх ;-)

Цитата:

Сообщение от Cheshire Omega (Сообщение 739518)

Jaguar

Я уже уловил ваше отношение к данному производителю;)

Цитата:

Сообщение от Cheshire Omega (Сообщение 739444)

Хорошо входит в поворот, но сзади сидящих при повороте сносит (да и водителя будет "кренить").

НЕ нравится:

Непредсказуемость (автомобиль заглох несколько дней назад вечерком, причем заглох просто так, а через полчаса завелся и поехал дальше)
Слабый набор функций
Регулярные глюки акустики
Предстоящая проблема с катализаторами (уже предрекают)

Шумоизоляция так себе, проблем с колесами не оберешься (уже правили два диска в одной известной конторе).

В Москве есть всего один сервис, который худо-бедно разбирается в этих авто (плюс в К* есть энтузиаст, но он готов "учиться", а не "обслуживать"). Так что монополизм и общая ситуация не фонтан.

Последнее и не самое важное - эту машину любят тормозить сотрудники служб.

опуская то чего полно на тех же ягуляррынджроверах (при всем уважении к марке) а именно сноса пассажиров в поворотах, каты, непредсказуемости итд :D
скажу про набор функций - на порше тоже нефонтан набор... опять же смотря какой год.

про сотрудников - не замечал... у вас перед тонированный?

Цитата:

Сообщение от dj23rus (Сообщение 739471)

Дороги у нас не ахти какие, топливо отвратное,

2. проблемы с альтернативным ТО, а у официалов 200 - это, как минимум.

В свее время, когда у меня была М, я наехал на ней на не очень большую лужу и поймал гидроудар. В течение двух лет я переписал Камасутру и еле спихнул этот бонус за копейки))))

про ТО за 200 фигня, нет такого;

дороги и бензин конечно вина мазерати исключительно :D

а гидроудар - вон на параллельном форуме "юзер" поймал гидроудар в луже на новой панаме. тоже говно машина? или может танцор таки при делах? ;) без обид.

Цитата:

Сообщение от Саня Чалый (Сообщение 739529)

Я уже уловил ваше отношение к данному производителю;)

Да, признаю, тепло отношусь к этому производителю, хоть и не работаю на них и не получаю отчислений за такую вот почти что "рекламу". К слову сказать, считаю, что XF - ну очень несуразная машина.

Добавлено через 7 минут(ы) 38 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 739569)

Набор функций лично меня крайне радует на моей A8 =) Перед НИГДЕ теперь уже не тонированный. Когда-то был затонирован на Jag'е. В июле прошлого года снял, не дожидаясь пока "попросят". Езжу по правилам, не наглею.

ну согласитесь, авоська - крайне редкий пример когда производитель идет в ногу со временем постоянно, а не только на момент рестайлинга модели... машина хорошая сама по себе... ничего против не имею. НО. если сравнивать QP 2004 и A8 2004 набор возможных опций будет таки одинаковый )))

Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 739611)

Точно могу сказать, что набор опций будет одинаков при сравнении нафаршированной A8 D2 года 2001-го. А вот с D3 2004 - уже не уверен, все-таки там уже было много всего нового... Но главное, что новый Quattroporte 2013-го года по начинке очень сильно уступает A8 D4 2011-го года. Не суть важно, ибо машины очень разные и, главное, цели они преследуют весьма разные.

Кстати, меня вот очень удивляет, что на Cayenne 957 нет не то что массажа, а банальной и очень актуальной летом вентиляции сидений.

Из прочего "необъяснимого" - почему на MB поголовно есть удобнейшая опция ASL (Automatic Speed Limiter), есть она и на вполне любимом Mondeo IV 2011-, и на новых JLR, а на Audi/Porsche её нет! Ну как так?!

Цитата:

Сообщение от Cheshire Omega (Сообщение 739635)

А вот с D3 2004 - уже не уверен, все-таки там уже было много всего нового...

опция ASL (Automatic Speed Limiter), есть она и на вполне любимом Mondeo IV 2011-, и на новых JLR, а на Audi/Porsche её нет! Ну как так?!

много-много - например?

нафиг не нужна вот и нету. :unknw:

Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 739645)

много-много - например?

нафиг не нужна вот и нету. :unknw:

Например, distronic.

Очень даже нужна. С ней можно вообще не думать о штрафах.

Цитата:

Сообщение от Cheshire Omega (Сообщение 739635)

Из прочего "необъяснимого" - почему на MB поголовно есть удобнейшая опция ASL (Automatic Speed Limiter), есть она и на вполне любимом Mondeo IV 2011-, и на новых JLR, а на Audi/Porsche её нет! Ну как так?!

Adjustable Speed Limiting Device (ASLD) или просто Speed Limiter
Я правильно понял, что при превышении установленного лимита скорости педаль газа перестаёт оказывать действие на авто? А нажатие педали газа до кикдауна отменяет лимит скорости до тех пор, пока скорость не вернётся назад к лимиту. И тогда эта опция опять начнёт действовать.
Это типа круиза, но тока не фиксированная скорость, а от 0 до лимита.

Цитата:

Сообщение от bnd (Сообщение 739658)

Верно! Если совсем точно - при достижении установленного лимита скорости, педаль газа перестаёт оказывать действие на авто (т.е. далее авто не ускоряется). Лимит не может быть ниже 30 км/ч.

Не знаете ли, на каких еще авто есть эта функция? В моем понимании, она крайне удобна.