да ладно , найдешь хороший варик, один раз сделать и потом будет бесплатно возить. у меня все кайены мозг почти не делали.

Домье добавил 14.09.2020 в 22:13
чета смотрю , для города электричка нужна где пассажир за пилотом сидит и коней 300-500 , вот это будет зажигалка вышивать , но чувствую такое по экзотические документы самоделки самому делать придется

Давно читаю форум.
Оптимизм Сергея мне нравился всегда!

гильзованых полно. если купить нормальную машину, то ремонт обычный. расход 30+ имел один раз, когда зимой тошнил 10 км 2 часа. обычно по городу 18-25, по трассе от 12, если ехать на скоростях крузака. 911 турбо с пока еще сильно быстрее тайкана турбо с, так что "другой разгон" будет и в другом бюджете.

а тут вот
https://www.youtube.com/watch?v=Gwfluq0rywc

людей пугает налог, при этом разница в налоге между 500 и 250 л.с. - это меньше 4% годовых на депозит в 1.5 млн. руб., а разница в стоимости между 957 турбо и почти 10летним дизельным крузаком примерно такова.

Меня ничего не пугает))))
Много машин было налоговых и жрущих).

Не покупать же Эскалейд))

смотришь на жизнь с оптимизмом и думаешь что все лучшее впереди, а злятся те кто смирился что все хорошее позади и безвозвратно прошло

Домье добавил 15.09.2020 в 00:47
американским телегам при современных трендах и уровне запросов грамотных водителей отказать однозначно

В какой бюджет реально живого взять турбо Эс 958?
Или не потеть и взять 957?
955 уже конечно сундук времени

Воо, бери в противовес нытикам трактористам!
Пора уже нормальным пацанам на мощных конях на форуме задать правильный вектор направления. е
Если честно мне одному тяжело эту лямку тянуть

сейчас цены хрен поймёшь... интересно сколько мой 957 турбо стоит

957 как и 955 это уже не автомобили , это либо экспонаты, либо копролиты, я ни в коем случае не умоляю их значимости в своё время(955 вообще до сих пор является моим любимым кузовом) но годы идут, и Вы как пятидесятилетний мужчина это должны прекрасно понимать, и уже и 958 разменял первый десяток, НО в нем есть очень много чего от современных авто, так что если бы я хотел кайен(естественно турбо) то смотрел бы в сторону 958.2, но здесь мы видимо вновь упремся в Ваш тезис, что не хотите тратить деньги на железо,увы...