Посмотрим.

Самый страшный внедорожник ?!)))
 

Британские автомобильные компании всегда с пиететом относились к дизайну. Даже массовые автомобили, такие как классический Mini, обладали налетом аристократичности. Что уж говорить о дорогих моделях, которые находятся в премиум и лакшери сегментах. Но концепт кроссовера от одного из патриархов британского автопрома, компании Bentley, поверг как журналистов, так и простых посетителей выставки в натуральный шок.

Напомним, что на автосалоне был представлен концепт Bentely EXP 9 F, который должен был продемонстрировать, как будет выглядеть британский ответ на Porsche Cayenne и Maserati Kubang. Автомобиль сложно назвать привлекательным. Передняя часть решена в едином стиле с флагманом компании, седаном Mulsanne. Огромная радиаторная решетка и две большие фары, конечно же, делают автомобиль узнаваемым, но выглядит передок уж больно брутально. В профиль же EXP 9 F вообще напоминает компиляцию Range Rover и Porsche Cayenne. О том, что для бездорожья этот автомобиль не предназначен говорят огромные 23-дюймовые колеса с низкопрофильной резиной. Под капотом – двигатель W12 с двойным турбонаддувом мощностью более 600 л.с.При этом представители Bentley не сомневаются в том, что оценка новой модели будет положительной, особенно со стороны клиентов с основных рынков сбыта Bentley – Ближнего Востока, США, Китая и России. Однако, на выставке автомобиль немедленно получил неофициальный титул «самого страшного автомобиля».

Представители компании, в интервью журналу What Car? признались, что внешность кроссовера получилась «несколько неуклюжей и неуместной». По данным британского издания, дизайнеры Bentley уже приступили к работе над изменением экстерьера EXP 9 F. Автомобиль получит более классические для внедорожников пропорции, его головная светотехника уменьшится в размерах и поменяет свое расположение. Кроме того, изменится и задняя часть автомобиля – она будет куда больше ближе к нынешнему модельному ряду Bentley.

А вот в интерьере больших изменений ждать не стоит – британцы настаивают на том, что даже кроссовер Bentley должен быть максимально роскошным. Потому здесь сохранится обилие дорогой кожи, тонкой выделки и множество элементов из алюминия и натурального дерева.

В Женеве был представлен концепт, оснащенный двигателем W12 мощностью более 600 л.с. Однако, если британский кроссовер пойдет в серию, то он получит и двигатель V8, а также гибридный вариант, который будет позаимствован у Porsche Cayenne Hybrid. Ожидается, что серийный вариант Bentley EXP 9 F будет представлен через три года, а его стоимость составит около 200 тысяч евро.[ame=http://www.youtube.com/watch?v=fF5dLUqKzU0&feature=player_embedded]Bentley SUV: the EXP 9 F Concept 2012 - YouTube[/ame]

Страшненький, но салон класс!

Ни кто не знает что будут представлять из себя тенденции моды и автомобильного дизайна через три года. И даже если этот авто будет продаваться в его нынешнем виде , где ни будь в "Бентли барвиха люксовая деревня" за ним будет стоять очередь из папиков и их молодых сосов. Ведь по чесноку дизайн то этого авто как раз для гламурной кисы.

Согласен на все 10000000000%На каждый товар есть свой купец!!!

Добавлено через 53 секунд(ы)

:band: так точно ДРУЖИЩЕ!!!:drinks:

Торпеда , мне лично, напоминает мебель, рояль из СССР.

А мне рулевую панель дорогого катера из красного дерева
http://www.rjmodelships.com/store/im...-boat-red7.jpghttp://portcarlingboats.com/IMG_2766.jpg

Безобразная простежка сидений в клеточку.

[QUOTE=mkrs1;469822]Согласен на все 10000000000%На каждый товар есть свой купец!!!

Поддержу!

У Volkswagen случилось похмелье после Женевы


http://autoutro.ru/photos/2012/03/13...ey/bentley.jpg
EXP 9 был создан для того чтобы изучить отклик потенциальных клиентов. Фото: Bentley



Это должно было случиться и это случилось — поголовное стремление автопроизводителей лепить кроссоверы должно было привести к неудаче. Особенно логичным это должно стать для брендов, чья история и модельный ряд никаким местом не соприкасаются с внедорожной тематикой.
Первая попытка создания суперлюксового внедорожника Bentley и завышенные ожидания обернулись жестоким похмельем для руководства концерна "Фольксваген". Как заявлялось, концепт EXP 9 был создан для того чтобы изучить отклик потенциальных клиентов и в компании ожидали некоторого сопротивления со стороны "традиционалистов", но вот таких откликов и оценок со стороны СМИ, которые "оттоптались" на детище Дюрхеймера по полной программе, в Volkswagen явно не ожидали.
Самые умеренные отзывы о кроссовере звучали так: "Он похож на микроавтобус с решеткой от Mulsanne". Но авторитетный и солидный "Уолл-стрит Джорнал" не стал церемониться и назвал новую модель "Bentley PCP" (PCP - одна из разновидностей синтетических наркотиков), заподозрив ее творцов в употреблении этого препарата в процессе создания концепта, выглядящего как "циничная и страшная попытка перевести гладкий стиль Bentley в формы и пропорции Range Rover". "По-видимому, - издевается Дэн Нэйл из WSJ, - Где-то во Франции есть колокольня, с которой сбежал ее Квазимодо".
В той же статье дизайн Bentley описывается как несущий "неоспоримые черты русскости" (и это совсем не комплимент, как можно догадаться), а противотуманные фары сравниваются с "люстрами из дворца Екатерины Великой".
Одним из немногих, сказавших доброе слово о новинке, стал представитель конкурента — по словам неназванного руководителя Rolls-Royce, цитируемого WSJ, в BMW Group не сомневаются, что "Бентли" удастся продать все запланированные 3500 кроссоверов в год.
Однако в самой Bentley уже поспешили заявить, что дизайн автомобиля может быть пересмотрен под влиянием услышанной критики.
Единственным утешением могут быть слова члена Совета Директоров VW Group Ульриха Хакенберга, который пообещал: "Мы никогда не сделаем Porsсhe 911 ничем другим, кроме того, какой он есть сейчас!"