Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Страница 1 из 31

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)

- Двигатель и КПП (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=71)

- - Жрет масло (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=18009)

MaxRS6

13.09.2011 23:23

Жрет масло

Кто скажет что может быть!? Масло ест много 1 литр на 1000 км и больше!!!! Лью Mobil 1 5W40
Машина работает очень даже хорошо, немного шелестит мотор мне кажется так и надо никаких звуков плохих не слышу! Когда еду спокойно и резко нажимаю кик даун (газ в пол) то сзади облако дыма остается очень серьезное!! Как то раз на сервисе увидели что у меня перед дросельной заслонкой резиновая трубка маслениться сказали что датчик вентиляции картерных газов и может еще быть порвана мембрана плюс под замену все трубки которые соединяют эти датчики и клапана!!! И скорее всего и масло будет меньше жрать и т.п.
Кто что по этому поводу может сказать????

RustCorso

13.09.2011 23:40

версии
маслоотделитель? точнее не датчик а клапан системы вентиляции картерных газов

в патрубок к турбине водительской загляните тоже
мембрана целая на клапане на правой клапанной крышке?

MaxRS6

13.09.2011 23:45

Цитата:

Сообщение от RustCorso (Сообщение 393063)

Что такое маслоотделитель и где он стоит?
А патрубок к турбине к дроселю идет?
Мембрану не смотрел руки не доходят, надо открыть посмотреть!
Мембрану вроде можно у пацанов на форуме найти отдельно без всей крышки!?

RustCorso

13.09.2011 23:53

Цитата:

Сообщение от MaxRS6 (Сообщение 393065)

Что такое маслоотделитель и где он стоит?

в системе вентиляции картерных газов...если клапан начинает будить - то масло не отделяется а вылетает в трубу

Цитата:

Сообщение от MaxRS6 (Сообщение 393065)

А патрубок к турбине к дроселю идет?

между турбиной и интеркуллером

Цитата:

Сообщение от MaxRS6 (Сообщение 393065)

Мембрану вроде можно у пацанов на форуме найти отдельно без всей крышки!?

мембрана посвистывать будет если поравна
SLAVAZ вам может помочь с неоригинальной заменой мембраны, спасибо ему еще раз

Добавлено через 32 секунд(ы)

версию про задиры пока не рассматриваем так понимаю

Добавлено через 45 секунд(ы)

у Добрика на ТА600 анологичная проблема - он сейчас вроде как идет по тому же пути - обратитесь в ЛС!

mblwb

13.09.2011 23:55

Ну для начала почистить ВКГ, а уже потом смотреть. Если и дальше будет дымить и жрать масло, тогда....... не хочу расстраивать заранее.

MaxRS6

14.09.2011 00:03

Цитата:

Сообщение от RustCorso (Сообщение 393069)

Это клапан который стоит отдельно от мембраны я так понял!? А как его проверить работает он или нет?

Добавлено через 1 минут(ы) 5 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от RustCorso (Сообщение 393069)

у Добрика на ТА600 анологичная проблема - он сейчас вроде как идет по тому же пути - обратитесь в ЛС!

Как найти его?

Добавлено через 42 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от mblwb (Сообщение 393076)

Ну для начала почистить ВКГ

Что это?

RustCorso

14.09.2011 00:04

dobrik
Posted via Mobile Device

MaxRS6

14.09.2011 00:05

Цитата:

Сообщение от mblwb (Сообщение 393076)

Если и дальше будет дымить и жрать масло, тогда....... не хочу расстраивать заранее.

Вопрос просто в том откуда масло в патрубках перед дросельной заслонкой?
Мотор не звенит как говорят при задирах!!!! И на холодную работает тихо!!!!

RustCorso

14.09.2011 00:07

а давление какое турбины дуют
Posted via Mobile Device

MaxRS6

14.09.2011 00:13

Цитата:

Сообщение от RustCorso (Сообщение 393083)

dobrik

Как найти не умею)))

Добавлено через 1 минут(ы) 14 секунд(ы)

Цитата:

Сообщение от RustCorso (Сообщение 393088)

а давление какое турбины дуют

Как меряется? Датчик на панеле показывает что то!!!))

Текущее время: 15:51. Часовой пояс GMT +4.

Страница 1 из 31

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице